1、所需要的专用工具如图758和图7-59所示。 2、如图7-60所示,打开冷却液补偿罐封盖,为此松开卡箍(箭头)。 3、将冷却液收集系统的收集装置或车间起重机收集盘放在下面。 4、从连接套管上拧出排放螺塞并排出冷却液,如图7-61所示。
提示:折射仪T1007A上读取的温度即为“冰点”,自该温度起,冷却液中会开始结出冰晶。已用过的冷却液不可再用。
冷却液的主要成分是去离子水与乙二醇及其他微量添加剂,冷却液混合比,乙二醇(40%)和蒸馏水(60%),防冻能力至-25℃;乙二醇(50%)和蒸馏水(50%),防冻能力至-40℃。
工作步骤如下。
1、向冷却液补偿罐中加注至少10L已按正确混合比预混好的冷却液。
2、将冷却系统检测设备适配接头拧到冷却液补偿罐上。
3、将冷却系统加注装置安装到适配接头上。
4、把排气软管通到一个小容器中,如图7-62所示。提示:少量冷却液会随排出的空气起排出,应该收集这些排出的冷却液？
5.关闭阀门A和B,为此将拨杆转至与流动方向垂直。
6.将软管连接到压缩空气上,如图7-63所示。压力为6-10bar(过压)。
7.将拨杆转到与流动方向一致,打开阀门B.在冷却系统中由引流泵产生真空;指示仪表的指针必须移动到绿色区域内。
8.将拨杆转到与流动方向一致,短时附加地打开阀门A,以使冷却补偿罐软管中加注冷却液？
9.重新关闭阀门A。
10.将阀门B继续保持打开2min.在冷却系统中由引流泵继续产生真空;指示仪表的指针必须仍旧位于绿色区域内。
11.关闭阀门B,指示仪表的指针必须继续停留在绿色区域中,这样冷却系统中的真空就足够用于随后的加注。
提示:如果指针停在绿色区域之下,则重复前面的过程,如果真空下降,请检查冷却系统是否有泄露部位。
12.拔下压缩空气软管。
13.打开阀门A,冷却液经过冷却系统内的真空作用从冷却液补偿罐中吸出,并加注到冷却系统内。
14.将冷却系统加注装置从冷却液补偿罐的适配接头上拆下。
15.将管件插到适配接头上,如图7-64所示。
16.加注冷却液,直至冷却系统检测仪管充满。如果需要,可在放液排气过程中添加。
17.如图7-65所示,松开连接暖风热交换器的冷却液软管上的软管卡箍,然后将冷却液软管拉回,直至连接套管不再挡住冷却液软管内的排气孔(箭头)。
18.加注冷却液,直到冷却液从冷却液软管内的排气孔中溢出为止。
19.将冷却液软管推到连接接头上并用软管卡箍固定。
20.拧紧冷却液补偿罐封盖,直到其卡止。
21.启动发动机,以约1500r/min至最大2800r/min的转速交替运行,直至散热器风扇启动。
22.关闭发动机并让其冷却。
23.检查冷却液液位,发动机冷下来后冷却液液位必须处在“最大”标记处。对已达到工作温度的发动机而言,冷却液液位可能超过“最大”液位标记。
