汽油发动机的进气系统中通常设计有节气门,用来控制发动机的进气量。在早期的汽油发动机上,加速踏板通过拉线直接控制节气门开度,节气门位置传感器向发动机控制模块(ECM)发送节气门开度信号。与传统节气门相比较,电子节气门控制系统具有以下优点: ①可以实现发动机转速全范围最佳扭矩的输出。 ②精确控制节气门开度。 ③提高了燃油经济性,改善了发动机的排放性能。 ④具有冗余设计和多种工作模式,提高了车辆行驶可靠性。 ⑤可实现与加速踏板行程不一致的节气门开度控制。
返回顶部
汽油发动机的进气系统中通常设计有节气门,用来控制发动机的进气量。在早期的汽油发动机上,加速踏板通过拉线直接控制节气门开度,节气门位置传感器向发动机控制模块(ECM)发送节气门开度信号。与传统节气门相比较,电子节气门控制系统具有以下优点: ①可以实现发动机转速全范围最佳扭矩的输出。 ②精确控制节气门开度。 ③提高了燃油经济性,改善了发动机的排放性能。 ④具有冗余设计和多种工作模式,提高了车辆行驶可靠性。 ⑤可实现与加速踏板行程不一致的节气门开度控制。
返回顶部