1.汽油发动机的 ME-Motronic装车时间:1989年~现在。 ME-Motronic系统采用了电子节气门( Electronic Throttle Control,简称ETC或E-Gas),使得发动机的进气量不直接由加速踏板来控制,而是由电控单元采集分析诸多信号后,通过控制节气门开度来精确确定。此系统原理图参见图2-30。
ME与M的主要区别是节气门的控制,具体参见图2-31。
2.多种燃料系统。
ME系统也可用于多种燃料系统。
(1)汽油和乙醇双燃料系统(Flex-Fuel)。
装车时间:2003年~现在,基于ME7.5.10开发出的双燃料系统。
博世双燃料系统能够通过氧传感器,自动识别燃油箱中汽油和乙醇的比例,并自动调节发动机管理功能。它能通过氧传感器检测排气中的氧含量,从而修正点火角和燃料喷射量,以降低油耗和排放。此系统原理图参见图2-32。
(2)带涡轮增压的博世三燃料系统( Turbo Tri Fuel)。
装车时间:2004年~现在。
此系统能使用压缩天然气(CNG)、汽油、乙醇,或后者两种燃料的任意混合比例燃料。发动机管理系统可控制燃料喷射量、点火、进气、爆燃等。可采用涡轮增压系统,可利用三种燃料不同的优点,减少转矩损失、增大发动机动力。此系统原理图参见图2-33。
