万用表检测电控单元电压和电阻的注意事项如下。 ①在检测之前,应先检查控制系统及其他电气系统各熔断器、熔丝及有关的线束插头(连接器)是否良好。 ②在点火开关处于接通(ON)位置时,蓄电池电压应不低于11V。 ③必须使用高阻抗的万用表(阻抗应大于10MΩ/V),最好使用汽车专用数字式万用表。 ④必须在电控单元和线束连接器(插头)处于连接的状态下测量微机各端子的电余并且万用表的测笔应从线束插头的导线一侧插入,测量各端子的电压(图5-7)。
⑤测量ECU各端子电阻时,应在关闭(OFF)点火开关、不拆下ECU的线束连接器时进行,否则会损坏ECU,如图5-8所示。
⑥当需要拆下ECU线東连接器测量控制线路时,应先拆下蓄电池负极搭铁线,否则会损坏ECU。不可在蓄电池连接完好的状态下拆下电控单元的线束连接器,否则可能损坏电控单元。
⑦在检测时,应先将电控单元连同线東一同拆下,在线束连接器处于连接的状态下,按检测数据表中的顺序,分别在点火开关关闭(OF)、打开(ON)及发动机运转状态下,测量电控单元各端子与搭铁端之间的电压。也可以拆下电控单元线東连接器,测量各控制线路的电阻,从而确定控制线路是否正常(图5-9)。
