1.继电器的概念。 继电器是自动控制电路中常用的一种元件,它是利用电磁感应原理以较小的电流来控制较大电流的自动开关,在电路中起着自动操作、自动调节、安全保护等作用。 2.继电器的类型。 继电器的种类很多,常用的有电磁式和干簧式两种。继电器按接通及断开方式可分为常开型继电器、常闭型继电器和常开、常闭混合型继电器,其外形、脚位分布及内部原理如图1-32所示。
3.继电器的应用。
汽车上许多电器部件需要用开关进行控制。汽车上常用的继电器有启动继电器、闪光(转向)继电器、刮水继电器等,下面做简单介绍。
(1)启动继电器 在采用电磁啮合式起动机的启动电路中,启动开关常与点火开关制成一体,通过起动机电磁开关的电流很大(大功率起动机可达30~40A),会使点火开关早期损坏,于是使用了启动继电器。如图1-33所示,电磁继电器的工作原理很简单,它利用电磁感应原理,当线圈中通过直流电时,线圈产生磁场,动铁芯被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈中的电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。
(2)闪光继电器 闪光继电器又称为闪光器,按其结构不同,可分为阻丝式、电容式和电子式三种。其中阻丝式又可分为热丝式(电热式)和翼片式(弹跳式)。
热丝式闪光继电器,也称为电热式闪光继电器。热丝式闪光继电器的结构与工作原理如图1-34所示。转向灯的闪光频率为50~110次/min,但一般控制为60~95次/min。
(3)刮水继电器 如图1-35所示为汽车上常见的间歇刮水器线路图。
1挡时的工作线路:蓄电池正极→总熔断器(60A)→电流表→熔断器(10A)→刮水电动机电枢绕组→刮水器开关内部触点→间歇继电器接线柱10→常开触点A→刮水器。
2挡时的工作线路:蓄电池正极→总熔断器(60A)→电流表→熔断器(10A)→刮水电动机电枢绕组→刮水器开关内部触点→间歇继电器接线柱10→动合触点A→刮水器开关→搭铁→蓄电池负极。电动机低速运转,带动雨刮片工作。
3挡时工作线路:蓄电池正极→总熔断器(60A)→电流表→熔断器(10A)→刮水电动机电枢绕组→刮水器开关内部触点→间歇继电器接线柱10→常闭触点B→间歇继电器接线柱P→自动停位器搭铁片→搭铁→蓄电池负极。电动机低速运转,带动雨刮片工作。
