故障现象：一汽大众速腾仪表挡位显示全红,钥匙无法拔出。换挡杆置于“P”位时,换挡杆旁指示灯显示“R”,如图3-5所示。 故障诊断： ①首先使用VAS5052A进行检测,变速箱有1个故障码18253—请读取转向柱电子系统控制单元J527的故障码存储器(静态)。 ②再读取16-转向柱电子装备控制单元,有1个故障码02413—选挡杆停车位置锁止开关F319不可靠信号(静态)。 ③读取转向柱电子装备控制单元数据流:当换挡杆置于P挡时,转向柱电子装备控制单元显示“换挡杆上的P挡锁止开关识别”(图3-6),说明P挡开关F319与实际P挡相符。为了进一步排除故障点,所以移动换挡杆,用VAS5052A读取,发现转向柱电子装置控制单元收到的信号与实际挡位相符,说明F189通过CAN总线传递给J527的信号被正常接收。 ④进入02-变速箱系统读取数据流(图3-7)。当换挡杆置于P挡时,VAS5052A显示所选挡位(实际值)R”,说明变速箱接到的挡位信号为R挡,与换挡杆位置“P”不符。
⑤经过以上检测综合分析:变速箱接收到的挡位信号来自F125多功能开关;转向柱电子装备控制单元接收的挡位信号来自F189;经过以上检测证实,转向柱电子装备控制单元接收的挡位信号与实际相符,初步分析可能故障为F125多功能开关损坏所致。
⑥重点对F125多功能开关进行检测,发现换挡拉索未固定,造成换挡杆移至P位时F125开关无法随换挡杆到达指定的位置。
故障分析:换挡杆拉索未固定,移动换挡杆时,多功能开关F125未能随换挡杆到达指定位置,造成F125开关信号与F189的挡位信号不符。
故障排除:重新固定换挡拉索后故障排除。
专家指点:变速箱控制单元接收F125多功能开关信号,转向柱电子装备控制单元通过CAN总线接收F189的信号。为了安全考虑,当变速箱多功能开关F125位于R挡时(也是手动换挡阀的位于R挡),换挡杆旁的指示灯显示R,同时起动机无法运转,钥匙无法拔出。
