宝马GA8HP自动变速器概述

GA8HP自动变速器有以下三种不同规格作为GA6HP19Z下一代产品的GA8HP45Z; 作为GA6HP26ZTU下一代产品的GA8HP70Z; 作为GA6HP32Z下一代产品的GA8HP90Z。 新款GA8HP自动变速器是极其成功的GA6HP自动变速器的下一代产品。这款变速器可传递的转矩较高,同时提高了效率,因此是高效动力性的一个重要组成部分。 GA8HP自动变速器与上一代产品一样也是一个行星齿轮箱,但是本产品带有四个单排单行星架行星齿轮组。八个前进挡和倒车挡由各齿轮组相应连接形成。连接时同样需要五个换挡元件、两个片式制动器和三个片式离合器。GA8HP变速器内部结构如图2-1所示。行星齿轮组设计方案是形成每个挡位时都有三个换挡元件接合且只有两个换挡元件分离。这在降低拖拉阻力方面优势明显。 其控制通过机械电子模块以液压电子方式实现,液压换挡机构和电子控制单元集成在机械电子模块内。 为进一步降低油耗量,自动变速器配有停车时使动力传动系分离的停车分离功能。 在此新开发了包括自适应变速器控制系统的变速器电子控制系统。 液力变矩器使用了所谓的三管路变矩器,这种变矩器是现有液力变矩器的后续开发产品。这种变矩器也使用变矩器锁止离合器。 表2-5给出了自动变速器GA6HP和GA8HP各个挡位下的总传动比。