轮胎胎压控制系统的原理与组成:

来自:胡
3年前
已收藏
收藏
阅读数
129
回复数
0

目前的汽车工业中有两种胎压监测系统(TPMS):直接式和间接式。直接式TPMS可检测汽车轮胎的真实压力。间接式TPMS通过检测轮胎外面的一些技术参数来推断汽车轮胎的压力。直接式TPMS能够对轮胎压力和温度进行准确的检测。TPMS的目的是在汽车上一个或多个轮胎的压力低于压强警告水平时警示驾驶员。直接式TPMS又分为两种类型:高端系统和低端系统。低端系统在汽车轮胎压力低于压强警告水平的时候会警示驾驶员,而高端系统不仅能警示驾驶员还能显示出哪一个轮胎的胎压不正常。 轮胎胎压控制系统组成及工作原理如表7-19所示。


轮胎压力监控系统部件位置及电气原理框图分别如图7-71和图7-72所示。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部