1.碰撞传感器检测的注意事项①在检查SRS安全气囊系统部件之前,应先关闭点火开关,拔下SRS系统熔断器,防止SRS系统电路触点误触动,过90s待备用电力电容完全放电后进行操作,防止气囊在检测时引爆②检查安全气囊系统时,即使只发生了轻微碰撞而安全气囊并未膨开,也应对碰撞传感器气囊系统及其部件进行检查③在检查汽车其他零部件时,如有可能对安全气囊系统的碰撞传感器产生冲击,则应在检修工作开始之前,先将碰撞传感器拆下,以防安全气囊误开④安全气囊系统对零部件的工作可靠性要求极高,SRS安全系统电气零件均一次性使绝不能修复碰撞传感器和SRS系统部件,左前和右前碰撞传感器更换时应同时更换在更换碰撞传感器时应使用新品,且不能使用其他不同型号车辆上的零部件在检测汽车其他系统时,应特别注意SRS系统电路连线是用黄色导线与其他系统电线相区别的,在检测之前应关闭点火开关,拆下SRS系统熔断器,防止SRS系统带电①安全气囊系统的防护碰撞传感器采用水银开关式碰撞传感器。安全气囊系统的水银开关式防护传感器在更换后,换下的旧传感器不能随意扔掉,因为水银有毒,应做有害物品处理当车辆报废或更换SRS微机时,应当拆下水银开关式碰撞传感器总成并作为有害废物当磁撞传感器摔碰或其壳体,支架、导线连接器有裂放、凹陷损坏时,应当更换新件②前碰擅传感器和SRS系统的其他部件不能放在太阳下曝晒成接近火源②在安全气囊系统各个总成或零部件的表面上,均标有说明标牌或注意事项,使用与检修时必须遵照执行①碰撞传感器的动作具有方向性,安装时应注意传感器壳体上箭头的指向定要按规定方向安装,安装前碰撞传感器时,传感器壳体上的箭头必须指向规定方向,日本日产和马自达汽车使用说明书中规定指向汽车后方,丰田汽车前碰撞传感器安装时则要求传感器壳体上的箭头必须指向汽车前方①前碰撞传感器的定位螺栓和螺母都经过了防锈处理,拆卸或更换前碰擅传感器必须同时更换螺栓和螺母①前碰撞传感器的导线插接器装有电路连接诊断机构,安装连接器时,插头和插座应当插牢固,当连接器插头与插座未插牢时,自动诊断系统将会检测出故障并将以故障码的形式存入存储器中2碰擅传感器的检测以丰田雷克萨斯LS00轿车安全气囊系统碰撞传感器为例,说明碰撞传感器的检测方法表8-2为丰田雷克萨斯LS400轿车 SRS ECU电控单元插座端子名称及检测数据。
(1)前碰撞传感器电路检查拔下 SRS ECU连接器插头,检测插头上+SR与-SR端子、+SL与-SL端子之间的电阻,如图8-30所示,正常电阻值应为755~8850。如果电阻值不在规定范围,说明端子+SR、-SR、十SL或-SL至前碰撞传感器之间的线束搭铁或前碰撞传感器电路有故障(2)前碰撞传感器搭铁情况检查检测+SR、-SL端子与车身搭铁之间的电阻,如图8-31所示,正常值应为∞。如果电阻值为∞,说明线束良好,故障发生在传感器,碰撞传感器需要更换;如果电阻值不为∞,说明端子+SR或+SL至前碰撞传感器之间的线束搭铁,需要修理或更换线束。
(3)前碰撞传感器电阻检查脱开前碰撞传感器线束连接器插头,用万用表测量传感器插头各端子之间的电阻值,如图8-32所示。各端子间电阻值应符合表8-3的规定值;如果不符合规定值,则应更换碰撞传感器。
(4)前碰撞传感器电压检测将蓄电池负极电缆端子接好,打开点火开关,用电压表在 SRS ECU线束插头上检测+SR、+SL端子与车身搭铁之间的电压,如图8-33所示,正常电压应为0V。如果电压超过0V,说明端子+SR或+SL至前碰撞传感器之间的线路与电源线搭铁短路,需要修理或更换线束与连接器。
(5) SRS ECU至前碰撞传感器之间线路检查拔下 SRS ECU线束连接器插头,分别用导线将插头上的端子+SR与-SR、+SL与-SL连接起来。然后拔下前碰撞传感器线束插头,用万用表检测传感器插头上的端子+SR与-SR、+SL与-SL之间的电阻值,如图8-34所示,正常值应小于1Ω。如果电阻值大于1Ω,说明前碰撞传感器至SRS电控单元之间线束断路或接触不良,应当修理或更换。
