系统监控功能:
高级碰撞和安全模块执行系统自检(行驶前检查)、显示系统准备状态、循环监控、故障显示和故障存储、故障输岀(诊断)、声音和视觉安全带警告等功能在欧规车辆上停用前乘客安全气囊和前乘客侧面安全气囊(仅限于带有SA5DA的车辆);
在美规车辆上停用前乘客安全气囊、前乘客侧面安全气囊和前乘客侧膝部安全气囊等系统监控功能。
①系统自检。切换总线端后,自行驶状态“停留”起高级碰撞和安全模块ACSM进行系统自检。系统自检期间安全气囊指示灯启用约5s,如果系统自检结束时未发现故障,则安全气囊指示灯就会熄灭且系统进入准备状态。
②显示系统准备状态。组合仪表内的安全气囊指示灯熄灭时表示高级碰撞和安全模块处于系统准备状态。
③循环监控。如果系统自检顺利结束且该系统进入准备状态,就会为监控故障进行循环监控。循环监控功能用于对控制单元和整个安全气囊系统进行内部诊断。从行驶状态“停留”起持续进行循环监控,也会在切换总线端后从行驶状态“行驶”起继续进行。
①故障显示和故障存储。高级碰撞和安全模块ACSM有一个非易失性故障码存储器安全气囊指示灯亮起时表示故障码存储器内有故障记录在故障码存储器内也存储相关事件,例如安全气囊或自动拉紧器触发。故障码存储器内存有乘员保护系统触发记录时,不表示该乘员保护系统在碰撞事故中损坏,而是仅表示无法继续触发已引爆的乘员保护系统。
⑤故障输出(诊断)。借助宝马诊断系统ISTA可通过诊断接口读取故障码存储器记录。排除故障或更换已触发的组件后,可通过诊断指令“删除故障码存储器记录”来删除故障码存储器中的记录。
⑥声音和视觉安全带警告。所有带高级碰撞和安全模块ACSM的车辆都标配声音及视觉安全带警告功能。高级碰撞和安全模块ACSM探测驾驶员或前乘客是否系上安全带,如果未系安全带,就会通过声音和视觉提示信息提醒乘员系上安全带。系统分别监控两个安全带锁扣开关。根据国家规定和选装配置,在后座区也装有安全带锁扣开关,并相应针对后座区乘员发出安全带警告。
⑦停用安全气囊。对欧规车辆,在前乘客侧使用儿童座椅运送幼儿时,为安全起见必须停用前乘客安全气囊和前乘客侧面安全气囊。如图8-7所示,由驾驶员负责停用或启用前乘客安全气囊前乘客侧面安全气囊。
注意:选择、安装和使用儿童保护系统时必页遵守儿童保护系统制造商的规定,否则可能会影响其保护作用。发生事故后必须检查儿童保护系统和相关车辆安全带系统的所有部件并根据需要进行更换,这些工作只能由宝马售后服务部门或维修站内经过相应培训的人员遵照宝马公司规定来完成。
配备SA5DA的车辆带有一个前乘客安全气囊关闭开关和一个指示灯。通过使用机械车钥匙操作前乘客安全气囊关闭开关可停用前乘客安全气囊和前乘客侧面安全气囊。前乘客安全气囊关闭指示灯的黄色符号亮起时表示处于停用状态。在宝马新7系上,用于停用前乘客安全气囊的前乘客安全气囊关闭开关位于前乘客侧。只有前乘客车门打开时才能接触到该开关,只有车辆静止时才能进行停用操作。
对于美规车辆,为满足国家公路交通安全管理局 NHTSA的规定,在美规车辆上带有安全气囊自动停用装置。使用该规定中列出的儿童座椅运送儿童时必须能够停用安全气囊,为此在前乘客座椅上使用了带有占用识别和乘员分级功能的座椅占用识别垫。在宝马新7系上使用电容性内部传感垫(C1S垫)CIS垫由两个元件组成:与座椅垫内座椅加热装置并联的一个传感器丝和一个分析单元。CIS垫以120kHz的频率测量传感器丝(正极)与车辆接地(负极)之间的电容量和电阻。CIS垫根据电容量和电阻的变化确定前乘客座椅上运送的是成人还是坐在儿童座椅上的儿童。
前乘客安全气囊关闭指示灯亮起时表示停用了前乘客安全气囊、前乘客侧面安全气囊和膝部安全气囊。如果系统识别出使用儿童座椅运送儿童(例如在前乘客座椅上使用按NHTSA规定检验的儿童保护系统运送儿童)或无人占用前乘客座椅,车顶功能中心内的前乘客安全气囊关闭指示灯就会亮起。
