开关触点式节气门位置传感器又称为节气门开关。它有两副触点,分别为怠速触点(IDL)和大负荷触点(PSW)。如图5-20所示,有一个和节气门同轴的凸轮控制活动触点(TL或E),使其随节气门的状态将两开关触点分别开启和闭合。 当节气门处于全关闭的位置时,怠速触点IDL与活动触点TL或E相连,ECU根据怠速这一信号判定发动机处于怠速工况,从而按怠速工况的要求控制发动机运行。 当节气门打开时,怠速触点打开,ECU根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的发动机运行控制;大负荷触点在节气门由全闭位置到中小开度范围内一直处于断开状态。当节气门打开至一定角度的位置时,大负荷触点与活动触点TL或E相连,向ECU送出发动机处于全负荷运转工况的信号,ECU根据此信号进行全负荷加浓控制。