(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
双离合器是双离合器变速器内的核心功能部件,它负责将发动机转矩传至相应的分变速器内。
发动机转矩从双质量飞轮经驱动器传到离合器壳体上,并继续传至离合器壳体端盖上。离合器端盖与离合器从动盘毂采用形状配合刚性连接在一起,而离合器从动盘毂又与两个离合器内摩擦片支架相连。离合器K1将转矩传到外摩擦片支架上,该支架又与输入轴1采用形状配合刚性连接在一起。离合器K2将转矩传至输入轴上。
(3)快速识别方法与技巧:
双离合器安装在变速器的前部,与飞轮端连接。
(4)常见故障及解决办法:
双离合器常见的故障是双离合器本身故障,其故障现象多为车辆不能行驶或不能升挡。
检查方法如下:
变速箱输入轴1转速:数据组53。
变速箱输入轴2转速:数据组54。
启动发动机后,P挡怠速情况下,此数据组53或54为0。若不是0,说明对应的离合器1或2锁死。
