宝马i8(研发代码I12)采用了全新开发的驱动装置。这种创新型驱动方案在车上组合使用了两种高效的驱动装置。由一个高效的3缸汽油发动机配合一个6挡自动变速箱进行后桥驱动,由一个电动机配合一个2挡手动变速箱进行前桥驱动,驱动部件分布如图2-28所示。两个驱动装置的巧妙配合使得I12同时兼具了跑车的动力性能和紧凑型轿车的效率。 这种在宝马上首次采用的车桥混合动力形式在没有附加组件的情况下实现了可独立调节的四轮驱动系统。前部和后部驱动力矩相互协调可确保传动系统的高效性能,可根据不同行驶情况进行具体调节。
采用车桥混合动力时,对车辆各车桥进行独立驱动。路面是两车桥间唯一的联系。
驱动车辆时,不仅可以单独,而且也可以同时使用两种传动系统。高压电池电量充足时可通过电动驱动装置以零排放和低噪声方式行驶较长距离。采取相应设计的发动机在配合电动驱动装置使用的情况下也可实现较长可达里程并可在低油耗的情况下实现运动型驾驶方式。宝马i8高压系统部件分布如图2-29所示,前后驱动系统传动机构部件如图2-30所示。
