正时皮带单元拆卸提示:在拆卸齿形皮带前用粉笔或记号笔记下转动方向;用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。 ①拉下发动机盖板。 ②打开冷却液补偿罐的端盖。 ③松开快速接头并取下隔音垫。 ④排出冷却液。 ⑤将前围支架置于维护位置。 ⑥分离冷却液管。 提示:在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向;用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。 ⑦标出多楔带的转动方向。 ⑧松开多楔带时转动多楔带的皮带张紧缓冲器。 ⑨用定位芯棒T40098卡住张紧元件。 ⑩取下多楔带。 转动曲轴使凸轮轴正时齿轮位于上止点的标记上凸轮轴正时齿轮的标记必须与齿形皮带护罩的箭头齐平,如图10-76所示。 拆下减震器/皮带盘。 拧出齿形皮带护罩下部部件的螺栓。 拧出齿形皮带护罩的其他螺栓,并将齿形皮带护罩从发动机上取下。 标出齿形皮带的转动方向。 松开张紧轮并取下齿形皮带。 然后将曲轴略微向反方向旋转。
发动机正时皮带单元安装提示:转动凸轮轴时曲轴不允许停在上止点位置;气门/活塞顶有损坏危险;发动机最多只允许温热。
①将齿形皮带放在曲轴齿轮上(注意转动方向)。
②将齿形皮带护罩下部部件用两个下部螺栓固定住。
③用新螺栓安装上减震器皮带盘。
④将曲轴和凸轮轴置于1号气缸的上止点位置。
⑤将齿形皮带按“张紧轮一凸轮轴正时齿轮一冷却液泵一导向轮”的顺序装上。
提示:注意气缸盖中张紧轮的正确安装位置。
⑥张紧齿形皮带。为此用内六角扳手卡在偏心轮上向右转,直至切口位于凸缘之上。
⑦重新松开齿形皮带。
⑧现在张紧齿形皮带,直至切口对准凸缘。
⑨拧紧固定螺母。
⑩将曲轴沿发动机旋转方向继续转动两圈,直至发动机再次停到上止点上。重要的是,必须不停顿地旋转最后的45°(18圈)。
再次检查齿形皮带是否张紧。标准值:凸缘和切口位于相对的位置。
如果标记无法对齐,则再次检查配气相位。
如果这些标记对齐,则重复进行配气相位的调整。
安装齿形皮带护罩。
安装曲轴皮带轮。
安装多楔带。
加注冷却液。
安装前围支架及加装件。
让扭矩支承的挡块通过自重放置在扭矩支承的橡胶缓冲器上,并拧紧螺栓。
安装前保险杠罩。
检查大灯调整情况。
安装隔音垫。
安装发动机盖板。
