正时链单元拆卸提示:进行以下拆卸步骤时,凸轮轴正时链保留在发动机上。 ①拆卸左、右侧气缸盖罩。 ②拆卸正时链左侧和右侧盖板。 ③拆卸隔音垫。 ④不带冷却液继续循环泵V51的车辆。 a.旋出螺栓以及螺母,并取下前围支架左侧支撑件。 b.将旧油收集和抽吸装置V.A.G 1782置于发动机下。 c.旋出螺栓,将油冷却器和相连的冷却液软管绑到旁边。 对于带冷却液继续循环泵-V51-的车辆,拆卸冷却液继续循环泵V51。 ⑤按下面方式插入适配接头T40058的导向销:大直径一端指向发动机,小直径一端指向适配接头。
⑥用适配接头T40058沿发动机运转方向转动曲轴到上止点。
⑦将上止点标记螺旋塞(箭头)从气缸体上拧出,如图10-238所示。
提示:安装好发动机后,很难找到曲轴的固定孔,因此转动发动机,使左侧行驶方向内的减震器上的小缺口1与气缸体和梯形架之间的外壳接合线2相对,这样就可以方便地拧入固定螺栓T40069;减震器上的标记仅仅是辅助工具,只有拧入固定螺栓T40069后,才能达到准确的上止点位置,如图10-239所示。
凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面。以20N·m的扭矩将固定螺栓T40069拧入孔中,必要时稍微来回转动曲轴,以便完全对准螺栓。
⑧将凸轮轴固定装置T40133安装在两个气缸盖上,并以25N·m的扭矩拧紧螺栓,如图10-240所示。
提示:图10-240是左侧气缸盖的示意图。
⑨用一把螺丝刀向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器。提示:链条张紧器以油减震,因此必须缓慢地均匀用力压紧。
⑩用一把螺丝刀向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器。提示:链条张紧器以油减震,因此必须缓慢地均匀用力压紧。
若要卡住相关的凸轮轴调节器,则安装固定支架T10172和销子T10172/2,然后用工具头T10035松开。
用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。
旋出左侧气缸盖上的螺栓,取下两个凸轮轴调节器。
用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。
旋出右侧气缸盖上的螺栓,取下两个凸轮轴调节器。
正时链单元安装更换拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。更换用于上止点标记的螺旋塞O形环。
控制机构驱动链已安装。曲轴已用固定螺栓T40069固定在上止点位置,如图10-241所示。
凸轮轴固定装置T40133已安装在两个气缸盖上,并已用25N·m的力矩拧紧。
提示:图10-242是左侧气缸盖的示意图。在以下工作步骤中安装凸轮轴调节器时,必须使凹槽1和4与调节窗口(磨削面)2和3相对,如图10-242所示。
根据拆卸时做好的标记,重新装上左侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
①将左侧凸轮轴正时链安装在驱动链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
②拆除定位销T40071。提示:根据拆卸时做好的标记,重新装上右侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
③将右侧凸轮轴正时链安装在驱动链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。
④拆除定位销T40071。
⑤将固定支架T10172和销子T10172/2安装到左侧进气凸轮轴调节器上。
⑥另外一位协助者按住固定支架,将凸轮轴正时链保持在预紧力上。
⑦在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓:用80N·m的扭矩预紧进气凸轮轴上的螺栓和排气凸轮轴上的螺栓。
⑧将固定支架T10172和销子T10172/2安装到右侧排气凸轮轴调节器上。
⑨另外一位协助者按住固定支架,将凸轮轴正时链保持在预紧力上。
⑩在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓:用80N·m的扭矩预紧排气凸轮轴上的螺栓和进气凸轮轴上的螺栓。
将凸轮轴固定装置T40133从两个气缸盖上取下。
按如下方式拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓:用最终拧紧扭矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓和排气凸轮轴上的螺栓。
按如下方式拧紧右侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓:用最终拧紧扭矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓和排气凸轮轴上的螺栓。
取下固定螺栓T40069。
沿发动机转动方向将曲轴及适配器T40058转动2圈,直至曲轴重新达到上止点。
提示:如果无意间转过了上止点,则必须将曲轴再次转回约30°并重新转到上止点;凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面。
将凸轮轴固定装置T40133安装在两个气缸盖上,并以25N·m的扭矩拧紧螺栓。
将固定螺栓T40069直接拧入孔内。固定螺栓T40069必须卡入曲轴的固定孔里,否则再次调整。
拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。
取下固定螺栓T40069。
其他安装以拆卸的相反顺序进行。
a.安装正时链左侧和右侧盖板。
b.安装气缸盖罩。
c.安装冷却液继续循环泵V51。
d.安装机油冷却器。
e.安装前围支架支撑件。
f.安装前部隔音垫。
凸轮轴正时链拆卸与安装拆卸步骤如下。
拆卸时变速箱已拆卸。
①拆下正时链下部盖板。
②将凸轮轴正时链从凸轮轴上取下。
对用过的凸轮轴正时链,转动方向相反时有损坏的危险。为了便于重新安左侧和右凸轮轴正时链,用彩色箭头标记记下转动方向。不得通过冲窝、刻槽等对凸轮轴正时链作标记。
③拆除定位销T40071,并取下左侧凸轮轴正时链。
④旋出螺栓并取下右侧链条张紧器。
⑤按压正时机构驱动链张紧器的滑轨,并用定位销T40071卡住链条张紧器,如图10-243所示。
⑥松开驱动链轮螺栓约1圈。
⑦将驱动链轮和轴承螺栓略微翻到一侧,向上取出右侧凸轮轴正时链。
安装步骤如下。
提示:如果张紧件已被从链条张紧器中取出,那么请注意安装位置,壳体底部的孔指向链条张紧器,活塞指向张紧轨道;更换拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。
①将左侧凸轮轴正时链放到拆卸时记下的标记上。
②向下按压左侧凸轮轴正时链张紧器的滑轨,并用定位销T40071卡住链条张紧器。
③将右侧凸轮轴正时链穿到驱动链轮轴承螺栓上,同时注意拆卸时记下的标记。
④拧紧轴承的螺栓1(图10-241)。
⑤拆除定位销T40071。
⑥在右侧气缸盖上安装链条张紧器,并放上凸轮轴正时链。
⑦拧紧螺栓。
其他安装以拆卸的相反顺序进行。
⑧将凸轮轴正时链放到凸轮轴上。
⑨安装正时链下部盖板。
⑩加注发动机机油并检测发动机机油油位。
控制机械驱动链拆卸与安装拆卸步骤如下。
拆卸时变速箱已拆卸。
①拆下正时链下部盖板。
②将凸轮轴正时链从凸轮轴上取下。
③拆卸取力器驱动链。
④按压驱动链链条张紧器的滑轨,并用定位销T40071卡住链条张紧器。为重新安装驱动链,用彩色箭头标记记下转动方向。不得通过冲窝、刻槽等对驱动链作标记。
⑤旋出螺栓1并取下滑轨。
⑥旋出螺栓2并取下链条张紧器。
⑦取下控制机构驱动链,如图10-244所示。
安装步骤如下。
安装以倒序进行,同时要注意更换拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。
①根据拆卸时记下的标记把控制机构驱动链放到驱动链轮上。
②安装滑轨并拧紧螺栓。
③安装链条张紧器并拧紧螺栓。
④按压传动链张紧器的滑轨并将定位销T40071从链条张紧器中拔出。
⑤安装取力器驱动链。
⑥将凸轮轴正时链放到凸轮轴上。
⑦安装正时链下部盖板。
⑧加注发动机机油并检测发动机机油油位。
