车辆在湿滑的路面制动时,或紧急制动时,车轮很容易抱死,这样驾驶员就失去了对转向的控制能力,同时车辆会发生严重的甩尾甚至失控,而且车辆的制动距离还会变远。因此在车辆制动时要尽可能不让车轮抱死,以保证车辆的行驶安全。 目前汽车基本上都配备了ABS系统。ABS系统由制动压力调节装置(调压电磁阀、电动泵和储液室)、ECU(和调压装置在一起)、轮速传感器、故障指示灯等组成(图26-1)。
ECU检测车轮的转速,如果在制动时车轮发生抱死,ECU立即控制调压电磁阀来减弱制动力,当车轮失去了制动力继续转动时,ECU又去控制电动泵打压重新给车轮施加制动力,这样车轮就一直在转与不转之间保持着平衡,从而保证了车轮不会抱死,也不会失去制动力。
