宝来风扇电机后端小孔烧红

车型: 宝来1.8T。 行驶里程: 70000km。 故障现象: 车主陈述,因散热大风扇电机烧坏不转,在某汽修厂更换一个,1h后又烧坏不转了。再更换一个,结果不到0.5h再次烧坏。 故障诊断: 经检査,风扇电路没问题,更换了一个正厂的大风扇电机,试车转动正常,观察风扇后端小孔烧红。 服务站所订大风扇电机配件与原车配件不完全一样,原车风扇后端无小孔,配件风扇后端有小孔。开始怀疑风扇后端小孔烧红属于不正常,可能是电流过大导致。测量风扇电流无异常,又更换同样的一个大风扇电机试试,小孔依然烧红。据此判定,该风扇后端小孔烧红并非故障。 故障排除: 发动机怠速运转并打开空调,1h后大风扇电机温度正常,将车交给车主。