下面主要对曲通电导线管的检测方法进行说明。 (1)外观检查。检查曲通电导线管的外观是否存在变形、泄漏、管路脱落、线路损坏等异常现象,如图6-195所示。 拔下曲通电导线管的线束插头,检查部件的针脚和线束插头的针脚是否存在弯曲、变形、锈蚀等异常现象,如图6-196所示。 如果以上检查存在问题,应根据具体情况进行修理或更换。 (2)电阻测量。在测量曲通电导线管的电阻之前,不要忘记对万用表进行校表。选择万用表的欧姆挡,测量曲通电导线管两个针脚之间的电阻,正常值应为无穷大,说明此时两个触点开关都处于断开状态,如图6-197所示。 利用工具伸入两个管口中,触点开关缩回,此时测量两个针脚之间的电阻,应为2KΩ左右,说明两个触点开关都能够正常闭合,如图6-198所示。 如果测量结果不正常,例如一直保持断开或接通状态,则说明触点开关断路、短路或线路连接不良,曲轴电导线管损坏,进行更换处理。
(3)线束插头针脚电压检测。拔下曲通电导线管的线束插头,启动发动机,用万用表分别测量两个针脚的对地电压。
1号针脚为信号针脚,应有5V左右的参考电压,否则说明线路断路,需要进一步检查针脚与发动机控制模块之间的线路连接情况,如图6-199所示。
2号针脚是接地针脚,线路是通过发动机控制模块内部实现这个接地回路的,测量值应为0V,否则说明线路连接不良,如图6-200所示。
(4)信号电压检测。将线束插头插好,利用探针测量1号针脚与接地之间的电压,正常值应为2.4V左右，如图6-201所示。
如果以上测量值不正确,结合实际的测量结果及故障症状,做进一步的检修工作。
(5)诊断仪检测。连接诊断仪,选择发动机系统,查看是否有相关故障码。读取数据流,重点查看曲轴导电管状态是否正常,如图6-202所示。
如果诊断结果不符合规定,那么按照维修手册的诊断流程,进行相应的检修工作,直至排除故障。
