故障现象:一汽大众迈腾2.0T车型在高速行驶中ESP灯亮随之发动机熄火,马上发动车辆无法启动。车速在160km/h以上加速时故障能再现。一般性的试车或者不在高速行驶中故障不能再现。 故障诊断: ①用VAS5052检查发动机故障码,如图2-1所示。
②读取发动机数据流如图2-2,节气门开度数据显示如图2-3所示。
③观察第二组数据流发现,二区发动机负荷低于15.6%;四区空气流量计为2.3g/s,正常应为2.7~2.9g/s,迈腾1.8T轿车发动机数据流空气流量计在2.2~2.4g/s;2.0T迈腾在2.7~2.9g/s,正常车辆数据流如图2-4所示;三组三区显示的节气门开度过大。
故障分析:
①根据故障码含义,提示空气流量计故障应该很小,以前遇见空气流量计故障的车辆大多数都存在漏气的现象,比如节气门前的塑料进气管,中冷器固定支架有裂痕,导致漏气,但那些故障试车时都会再现,存在漏气就报故障码,表明空气流量计故障或者混合气稀等。
②节气门开度过大而负荷又小于规定值说明节气门过脏。
③可能原因:空气流量计本身故障;空气流量计后部有漏气现象,包括油气分离器等;
空气流量计到发动机控制单元线路故障;节气门过脏。
故障排除:
①经过查管路无漏气现象,检査油气分离器也正常,故障码清除之后系统都正常。
②为了验证是节气门脏,致使开度过大造成ESP灯亮,导致发动不着车现象,进行路试。
由于只能在车速高于60km/h才能出现故障,也就是说发动机动力在高速运转输出的时候故障才能再现,一般性试车试不出来此故障现象。挂D挡试车,发动机转速在2000r/min的时候换挡,真正开到160km/h时也有危险性,考虑安全,改为S挡试车。S挡试车的时候般发动机转速在4000r/min才进入另一个高挡位,时速超过140km/h时ESP灯果然亮起故障再现,多次试车,每次ESP灯都亮故障排除:根据数据流显示节气门开度过大,检查节气门很脏。首先清洗了节气门,清洗后再读取数据流节气门开度,为2.4%左右,发动机负荷、空气流量也都恢复到正常值,再次路试,故障再未出现。
