故障现象：
车辆传动轴的不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,车速度越高响声越大,达到一定速度时,车门窗玻璃、方向盘均有强烈振响,手握方向盘有麻木的感觉。脱挡行驶振动更强烈,降到中速,抖振消失,但响声仍然存在。
故障原因：
传动轴弯曲、凹陷,运转中失去平衡;传动轴安装不当,破坏了平衡条件,或原来①安装的平衡块丢失。
②各连接或固定螺栓松动。
③曲轴飞轮组合件动不平衡超差。
④万向节十字轴回转中心与传动轴不同轴度超差。
⑤传动轴花键套磨损过量。
故障诊断：
传动轴不平衡,危及安全行车如果出现传动轴不平衡的故障,可以采用下述方法判断：
①将车前轮用垫木塞紧,用千斤顶顶起一侧的中、后驱动桥②将发动机发动,挂上高速挡,观察传动轴摆动情况③观察中注意转速下降大时,若摆振明显增大,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜④传动轴弯曲都是轴管弯曲,大部分是由于汽车超载造成的⑤运岩石车辆由于经常超载运行,传动轴弯曲断裂的故障较多⑥更换传动轴部件,校直后,应进行平衡检查⑦不平衡量应符合标准要求⑧万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应详细检查,如因安全不符合要求，十字轴及滚柱损坏引起松旷、振动,也会使传动轴失去平衡。
