发动机电控燃油喷射系统故障:一汽大众全新速腾发动机怠速抖动

来自:博发橡胶制品
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故障现象:一汽大众全新速腾车型发动机怠速抖动,坐在车内能明显感觉车身振动。 故障诊断: ①使用VAS6150B检测发动机,无故障记忆。 ②使用VAS6150B读取发动机失火数据流,四个气缸均没有失火情况,如图2-15所示。


③使用VAS6150B读取发动机负荷、进气量、喷油量、爆震控制等数据,故障车辆数据流如图2-16所示,正常车辆数据流如图2-17所示。 通过数据对比发现故障车进气压力为370mbar,正常车进气压力为320mbar。
④对发动机进气管进行检查,没有发现有任何的漏气情况。 ⑤检査碳管电磁阀控制管路,电磁阀控制功能正常(⑦0组数据块分析),当电磁阀不工作时电池阀关闭,无漏气现象,检査曲轴箱通风,也未发现漏气情况。 ⑥与正常车辆调换进气歧管总成,试车抖动依旧。 ⑦测量发动机缸压:1缸12bar、2缸14bar、3缸14.5bar、4缸14bar,从测量数据分析一缸缸压比其他缸缸压低2bar。 ⑧使用内窥镜检査发动机缸内情况,缸内未发现气门烧蚀、活塞顶部损坏和气门口积炭卡滞等异常情况。 ⑨拆卸发动机缸盖分析,使用汽油试验1缸,发现1缸渗漏汽油,进气门关闭不严故障分析:由于发动机1缸进气门关闭不严、1缸缸压稍低,导致发动机进气量偏高5mbar,发生发动机怠速抖动故障。 故障排除:由于车辆属于“三包”车,更换发动机处理专家指点:发动机怠速抖动、没有故障记忆和失火情况故障分析要充分掌握关键数据流,利用数据流分析可能的故障原因,做好基本检査。

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