别克君威轿车发动机运转不稳

1.故障现象:
一辆上海别克GLX型(电控多点燃油喷射)轿车,在使用中发现耗油较多,面且有时 热车时冒黑烟,发动机运转不稳。
2.故障原因:
发动机冒黑烟和耗油量大的原因有以下几种。 ①发动机混合气空燃比过浓 ②由于某缸工作不良,造成功率损失较大,从而费油 ③车上的某些传感器损坏,导致PCM控制喷油量太大 ④喷油器雾化不良或有时滴漏油,造成混合气过浓。 ⑤油压太高,造成供油量过大。
3.故障排除:
①首先利用TECH2检查,没有故障码输出。读取数据流查看,发现加热型氧传感器变 化正常,但其值偏高:观察冷却液温度传感器,其数值在查看时约98℃,也属正常,而且 传感器温度随电子扇的起动而下降,而其他传感器经扫描观察后未发现异常。 ②检查各缸火花塞,发现有大量积炭,估计可能是由于混合气长期过浓所致。更换新 火花塞后,故障依旧。 ③利用尾气分析仪检测尾气,发现该车尾气严重超标,CO值约为3.5%,HC值为 300×10^-6-400×10^-6,A值为0.8-0.9V,这3个指标也反映出混合气太浓。但此值不稳 定,待运行2km后又都恢复正常,而且此时尾气合格,只是偶尔在急加速时冒出一些黑烟。 因此可以认为此车故障为偶发性故障。 ④于是怀疑喷油器有滴漏燃油的可能。对喷油器进行平衡测试,发现2缸和4缸喷油器不合 格,拆下后发现内部较脏。换上新的喷油器后发动机工作平稳,但检测尾气排放仍偏高 ⑤仔细寻找,发现通向发动机油压调节器的真空软管有裂口。更换真空软管,故障 排除。
4.故障分析:
由于2缸和4缸喷油器内部阻塞及真空软管破裂,导致燃油压力调节器有时不受真空控 制,从而使燃油压力过高,导致费油和冒黑烟故障。