目前,汽车ACC系统在中高级轿车上得到了广泛的应用。福特汽车配置的ACC系统是利用雷达探测前方车辆,当系统侦测到有发生碰撞的可能性时,ACC系统中的碰撞预警功能开启,即会发出警报声响与红色的视觉警示提醒驾驶员减速。同时系统也会做好刹车的准备,只要驾驶员松开油门,刹车系统就会产生轻微的制动力度,刹车辅助系统也会一并做好准备,当驾驶员一旦踏下刹车踏板,就能获得最大的制动力度。根据IHS(美国道路安全保险协会)调查,这套系统可以减少约40%的追尾事故。此外, NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的研究显示,只要驾驶员能提早1s刹车,就能减少90%追尾的概率,而福特的ACC系统能在追尾发生前的1.5-2.5s之内发出警报除了碰撞预警功能,福特ACC系统最重要的就是利用雷达测量与前车的距离与速度,自动调节自身速度与跟车距离,此装置激活的条件为车速高于30km/h使用方法与一般巡航控制系统相同,驾驶员设定巡航速度后,车辆会自行保持匀速前进,但当雷达侦测到前方有慢车时,ACC系统可控制节气门与刹车系统,通过刹车系统减慢车速,并且保持与前车的安全车距。当前车加速或是离开车辆前方,ACC系统会使车辆自动加速,最快到达原先设定的巡航速度,驾驶员也可以通过转向盘上的控制键,自行调整与前车的距离图3-30所示为福特汽车ACC系统工作示意图。
未来汽车ACC系统将同其他的汽车电子电控系统相互融合,形成智能汽车电子控制系统,在卫星导航系统的指引下,借助公路两旁的电子标志牌,无须人为参与就可安全驶达目的地,实现完全的自动驾驶功能？
