液力变矩器虽然能够在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和转速比,以适应汽车行驶阻力的变化,但其传动效率却只有在输出轴转速接近输入轴转速时达到最大值,而且其增矩作用只有2~4倍,不能很好地满足汽车的使用要求。 行星齿轮变速器的组成包括行星齿轮机构和换挡执行机构两部分,行星齿轮机构的作用是提供几种不同的传动比供选择,而换挡执行机构的作用是实现挡位的变换。 自动变速器中典型的齿轮变速机构有辛普森式、拉维娜式、平行轴式、串联式及菜派特式(组合式)。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮,如丰田、大众、奥迪、宝马等系列。