江淮纯电动汽车故障案例：车辆无法充电故障

1.故障现象。 辆江淮同悦IEV车,行驶里程约30000km,因车辆无法充电而报修。 2.故障诊断。 接车后试车验证故障现象,确认充电线路连接可靠后,观察仪表盘上的指示灯,发现充电线连接指示灯和电池组充电指示灯均不亮。 根据关资料可知,电池管理系统(BMS)在停车状态下才允许充电系统工作。待车辆停稳,并连接充电电源后,车载充电器准备开始工作,此时会通过CAN通信模块经CAN网络发送工作请求,仪表控制模块在得到车载充电器的请求后会控制充电连接指示灯点亮同时给出一个充电唤醒信号,BMS在收到唤醒信号后即开始进入充电模式,充电回路接通车载充电器开始给高压电池组充电,电流不断增大,充电器不断地向CAN网络发送信号汇报充电电流数据,当仪表控制模块收到充电电流大于1A的信号后,控制电池组充电指示灯点亮。 根据上述资料结合故障现象进行分析,怀疑车载充电器存在故障。用万用表测量车载充电器后部的四端子连接器上CANH和CANL间的电压为0,判断车载充电器的CAN通信模块存在故障。 3.故障排除。 更换车载充电器(图5-39)后,再次给车辆进行充电操作,故障排除。