经过其他修理店的维修,更换火花塞,点火线圈,对换过喷油嘴故障依旧。
由于其他修理店,换过了那么多配件都不能解决问题,因此用缸压表测量缸压,发现2缸缸压最高只有7个缸压,其他的缸压都基本上有10.5个缸压。因此决定抬缸盖检查气门
拆下缸盖发现排气门由于积碳过多,使气门无法关闭的好,因此清理积碳,换气门,磨气门。装好着车一切正常。
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经过其他修理店的维修,更换火花塞,点火线圈,对换过喷油嘴故障依旧。
由于其他修理店,换过了那么多配件都不能解决问题,因此用缸压表测量缸压,发现2缸缸压最高只有7个缸压,其他的缸压都基本上有10.5个缸压。因此决定抬缸盖检查气门
拆下缸盖发现排气门由于积碳过多,使气门无法关闭的好,因此清理积碳,换气门,磨气门。装好着车一切正常。
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