奇瑞东方之子轿车仪表没有档位显示，同时挂D、R位时有冲击

背景

车型：奇瑞东方之子。

现象

仪表没有档位显示，同时挂D、R位时有冲击 。

分析

F47#熔丝为TCU系统的电源线，控制着输入轴传感器、输出轴传感器（车速信号由输出轴传感器提供，经过TCU处理后由TCU 69脚送给仪表27脚），同时还为档位显示提供电源，如果F47#熔丝烧断就会出现手动模式下没有档位显示、里程表不指示，挂D、R位有冲击（TCU接收不到车速信号和档位信号，就会进入故障模式）；F45#熔丝烧坏，变速器变速杆在自动模式下没有档位显示。

方案

01 造成东方之子换档冲击的原因至少有十种以上，但是每种不同的原因都有不同的故障表现，要善于从不同的故障表现中以最快的速度找出具体的原因，因此要仔细分析故障现象。02 打开点火开关，挂上D/R位，确实有很强的冲击，组合仪表的档位显示器没有任何档位显示，从D位转换到手动模式时也是没有1/2/3/4的任何数字显示。 03 起动发动机再从N→D→手动模式，然后向前推动换档手柄，还是没有任何档位显示，挂档行驶时车速表指针根本不动，东方之子的自动变速器电路如图4-6所示。 04 变速器变速杆在自动模式由P→R→N→D转换时，是由换档控制开关分别给仪表的B1、B2、B3、B4脚提供档位信号的；在手动模式的情况下，仪表的1、2、3、4档信号是由TCU的4、17、5、18脚给仪表的B8、B7、B6、B5脚提供档位信号的。 05 现在所有的档位都没有显示，因此很可能是F45/47#熔丝烧毁，F45/47#熔丝位于仪表台熔丝盒内。 06 拆开仪表台左侧的护盖，拔出这两个分别为15A、10A的熔丝，发现已经烧断。 07 换相同规格的熔丝，起动发动机重新再观察，此时档位冲击的现象消失，仪表也有档位显示了，挂档行驶，车速表也开始转动了。