背景
车型：雷克萨斯LS400。
现象
在紧急制动时常有两后轮抱死现象，但仪表板上的ABS故障指示灯不亮。
方案
首先，在车辆不起动的情况下，只将点火开关转至“ON”位置，观察仪表板上的ABS故障指示灯，能正常点亮。运转车辆，ABS故障指示灯熄灭，这就说明ABS电脑内没有ABS系统的故障码。因此无法利用故障自诊断系统读取故障代码。 询问车主，车主说他曾向ABS系统中添加过与以前使用的制动液不一样的制动液。所以我们把重点放在制动液和制动器上，在检查制动液的质量时，发现该车的制动液非常脏，并且油杯中的制动液竟是些像丝絮似的东西，于是怀疑可能是因制动液太脏把ABS系统的管路和制动缸堵塞了。拆下制动主缸，发现制动主缸的皮碗已经发胀变形。更换新的制动主缸皮碗，将制动主缸装上后，对该车进行放气，发现后轮放气时，总是一滴一滴地出油，似乎一点压力都没有。更换后轮制动轮缸，故障仍然存在。由于故障的现象是踩完制动，制动拖滞，但一对该车放气，制动就回位。所以就可肯定是该车的制动系统油管被堵塞。 对ABS系统的管路进行清洗，重新更换符合要求的制动液，该车两后轮制动抱死的故障彻底排除。
备注
该车两后轮制动抱死的原因是由于驾驶员向系统内添加了与原用制动液不一样的制动液，导致制动液间发生化学反应，造成制动液中产生丝絮状物质，一方面使皮碗发胀变形，另一方面造成ABS系统管路堵塞。由于ABS系统起作用时是施加制动再解除制动的反复循环。由于制动系统管路堵塞，在制动放松时，制动轮缸中的制动液无法快速流出，导致制动抱死拖滞。这例故障提醒我们维修人员，ABS系统的制动液不能混用，因为不同规格的制动液化学成份不一样，混用后便会发生化学反应，生成丝絮状物质或沉淀，从而影响ABS的性能。
