背景
车型：雷克萨斯LS400（VCF10）。
现象
怠速不稳，转速表指针忽高忽低，同时CHECK灯亮，但加速等一切正常。
方案
首先跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子读取故障码，为25，即空燃比过稀。检查汽油滤清器，发现其正常，接着检查供油系统汽油压力，检查结果正常，怠速时油压为255kpa左右，拆下油压调节器的真空软管，油压为305kpa，也为正常。通过断缸检查各缸工作情况，一切正常。拆下喷油嘴，做各个喷油嘴的单位时间喷油量检查，误差也在允许范围之内。这时，仔细检查通往发动机的每一根真空管，最后发现在机罩下面层层地真空管下有一根破损导致怠速不稳。
备注
由于真空管漏气导致发动机进气量较少，空燃比失调怠速不稳。当进气量多时，发动机转速增高。后转速传感器又将转速信号送至电控单元。电控单元识别到怠速高了，然后又减少喷油量，将怠速降低，这样就忽高忽低的运转。由于漏气量太小，所以对高转速、大负荷工况未造成影响。
