一辆凯迪拉克弗利特伍德轿车,在某汽修厂更换了自动空调控制单元,空调器虽然能够制冷,但是制冷量无法用手动调节,而且出现设定15~29℃温度时吹强冷风。车主抱怨说，夏天开车要么过热要么过冷。车主多次跑这家修理厂返修,更换了大量零部件,最后一次差点再次更换空调控制单元,问题仍未能解决,最后只能送入专业服务站。维修人员接车后,首先进行常规检查,没有发现可疑之处。进一步向车主了解情况,得知原修理厂的技术条件比较差,推测他们可能疏忽了一个重要的工作步骤,那就是执行全自动空调系统的初始化程序。于是开始执行这种程序:①同时按下空调控制面板上的“TEMP▲”键和“OF F”键; ②按“FAN▲”键,选至“-15”;③按“ OUT TEMP”键,显示当前“学习值”;④同时按下“TEMP▲”键和“ECON”键,进入“学习模式”;⑤按“TEMP▲”键或“ TEMP”键,改变温度校正偏差值;⑥同时按住“ECON”键和“ FRONT DEFROST”键,保持5s,
锁定“学习值”;⑦退出学习模式。完成上述操作程序以后,该车的全自动空调系统恢复正常了。
在上述案例中,汽车空调控制系统其实没有大不了的、硬件上的损坏,而是一种“软性故障”,即由于维修或更换元器件后,没有对相关的系统进行初始化而引起性能失常。
一般来说,如果汽车电子控制系统发生下列情况,应当执行初始化设定程序。
1)更换或者修理了电子控制单元(ECU)。
2)电子控制系统断电(包括拔下熔断器)、蓄电池亏电,并且强行起动发动机或者运行过车辆。
3)传感器或执行器的性能发生漂移,例如热线式空气流量传感器的热线积垢、电磁感应式传感器的永久磁铁退磁、电磁阀线圈的热稳定性变差等。
4)清洗、更换过节气门组件、怠速电动机、节气门位置传感器以及遥控器等。
5)电子控制系统受到电磁干扰。
1.错齿纠正学习程序：
当上海通用凯越轿车断开发动机控制单元、更换发动机控制单元或者更换飞轮总成以后,必须进行错齿纠正学习程序,其方法是:
1)将变速杆置于空位或驻车位置。
2)连接故障诊断仪,选择“ TEC LEARN”选项。
3)先关闭空调系统,再起动发动机。
4)运转发动机,至冷却液温度达到65℃以上。
5)踩下加速踏板,使发动机转速超过4000r/min,直到启用“断油模式”。
6)保持10-15s,直到故障诊断仪显示“OK”。如果诊断仪未显示“OK”,则重复上步骤。
7)关闭点火开关。
8)将点火开关转至ON位,最后清除故障码。
2.保养灯归零程序：
2001年以前生产的雪铁龙 Xantia轿车的保养灯归零程序是：
1)将点火开关转至ON位。
2)按住并保持仪表板上的重设按键(见图5-50)大约10s。
3)待仪表板上的扳手图形保养灯熄灭,保养灯归零程序完成。
对于2000年~2007年生产的宝马7系列并配备E65/E66底盘的各型轿车,其保养提示归零包括以下几项:更换发动机机油、更换火花塞、更换前制动片、更换后制动片、更换制动油、更换空调滤清器、更换冷却液以及车辆保养检査归零等。归零的步骤是:用“万用-16”或“宝马—20”测试插头把金奔腾“彩圣”故障诊断仪连接到汽车的诊断插接器上,选择“宝马车系”,进入对应的车型,再进入“特殊功能”,选择需要归零的项目,按确定键,等待几秒,诊断仪提示“操作完成”,保养灯熄灭,即可。注意:在等待期间,不得操作诊断仪及汽车上的附属用电设备。上述复位的条件是:点火开关处于“0N”位,全车供电正常,关闭所有用电器,冷却液温度达到80~90℃。
3.电动天窗开闭的设定程序：
电动天窗的基本控制电路如图5-51所示。如果手或头被正在关闭中的天窗夹住,安全机构会使天窗自动打开。几秒后,天窗恢复工作。如果天窗安全机构连续启用了5次或5次以上,天窗的自动关闭功能将会消失。若要恢复天窗的正常功能,应当执行设定程序。
欧兰德轿车电动天窗的设定程序是:
1)反复按压仪表板上的天窗开关“3”(向前),直到天窗完全关闭。
2)当天窗到达完全关闭的位置时,再次按压天窗开关“3”并且保持3s。
3)按压天窗开关“1”(向后),使天窗完全打开,再按压开关“3”,使天窗完全关闭。至此,电动天窗的初始化程序完成。
4.ECU通信代码的认证程序：
2003年8月以后生产的丰田轿车,在更换发动机ECU或防盗控制模块后必须进行停机系统ECU通信代码的认证程序,否则在几次尝试起动发动机未
成功后,ECU会由于超过了允许的起动次数而锁死发动机,可能需要再次更换新的ECU。
丰田2700陆地巡洋舰轿车停机系统认证ECU通信ID代码的程序是:
1)使用SST(跨接线)跨接诊断插接器DLC3上的TC(13)端子和CC(4)端子。
2)将点火开关转到ON位(不起动发动机),并且保持3min以上。
3)关闭点火开关,取下TC(13)端子和CG(4)端子上的跨接线。
4)检查发动机能否正常起动。
5.奥迪A8轿车空气悬架系统维修模式的设置：
利用千斤顶对装备了自适应空气悬架系统的奥迪A8轿车进行维修作业时,如果不熟悉
该系统的工作特性,有可能发生空气悬架系统异常动作甚至损坏现象。为此,需要通过中央信息显示系统的MMI功能按钮进行设定,其步骤如下:
1)接通点火开关,按住功能按钮CAR。
2)在按压CAR键一定时间后,中央信息显示系统屏幕出现主菜单“ ADAPTIVE AIRSUSPENSION”(自适应空气悬架)。
3)按压 SETUP键,出现功能菜单“ ADAPTIVE AIR SUSPENSION"。
4)通过旋转或按压操作按钮,将菜单调整到所需要的操作模式 CAR JACK MODE(汽车千斤顶模式),并且选择“ON”选项,设置结束。
此时就可以利用千斤顶对奥迪A8轿车进行升举操作了。
6.路试学习标定程序：
对于奔驰ML500越野车,在更换电子稳定程序(ESP)控制单元、横向加速度传感器或偏转率传感器后,必须进行路试学习标定,否则ESP指示灯、ETS(循迹控制系统)指示灯、ABS指示灯会点亮。
奔驰ML500越野车路试学习标定的方法是：
1)激活驾驶测试——连接奔驰专用故障诊断仪STAR,进入“ Control unit adaption”(控制单元匹配)中的“ Driving test”(驾驶测试),以激活初始化路试测定。
2)动态驾驶测试—驾驶汽车以5~25km/h的速度向前行驶,几分钟后,向左或向右匀速地转弯,使汽车做圆周运动,但是转向角度不要大于360°。
路试学习程序完成后,故障码“C1200”(驾驶测试被激活)才会被清除,即关闭驾驶测试程序。
7.轮胎压力传感器的读入程序：
通用凯迪拉克CTS、别克林荫大道等轿车设置了轮胎气压监测系统(TPMs),当汽车轮胎换位或者更换遥控门锁接收器、更换轮胎气压传感器后,必须执行轮胎气压传感器的读入程序。
凯迪拉克CTS轿车执行轮胎压力传感器读入程序的方法是:
1)连接故障诊断仪TECH2。
2)接通点火开关,但
是不起动发动机。
3)在故障诊断仪上选择“ Special Functions”(特殊功能)。
4)选择“ Sensor Learn Mode Enable”(传感器读入模式启动),并按下“ ENTER”键。
5)按“ON”软键,听到两声“啁啾”喇叭声,表示读人模式已经启动。如果在35s内没有任何轮胎压力传感器引发“啁啾”喇叭声,可以关闭点火开关,退出读入模式,然后重新操作。
6)从左前轮胎开始,在5~8s内持续增加或减少轮胎气压。
7)按照右前、右后、左后的顺序,对其余3个轮胎传感器执行步骤“6)”。
8)在4个轮胎传感器被读入后,关闭点火开关,退出读入模式。
9)将所有轮胎的气压调整到标准值。
8.后备箱控制单元的初始化：
在大众辉腾、途锐、帕萨特V8等高端品牌中,装备了较多的用电器件。如果某些耗电量比较大的系统(如后备箱控制系统)长时间不使用,电源管理系统会自动关闭它,以保证
蓄电池具有充足的电能。
一辆大众辉腾轿车,长时间停放后,发生无法用遥控器开启后备箱的故障。此时可以采用V.A.S5051故障诊断仪,对后备箱控制单元进行初始化,以重新恢复后备箱的自动开启和关闭功能。其方法是:
1)连接V.A.S5051故障诊断仪。
2)输入舒适系统的地址码“46”。
3)选择功能“10”(匹配)。
4)输入通道号“24”,进入行李箱自学习界面。
5)选择“SAVE"。
6)输入重新确认数值“0”,按“ ACCEPT”键。此时后备箱会模拟打开和关闭的整个过程,并且重复执行3次。
9.电子指南针的标定程序:
别克君威轿车在出厂时,电子指南针设置为东亚地图第8区。如果汽车处在第8区之外,电子指南针的指示可能不准确(这种细微的差异是由于地球磁场的北极与真正的地理北极存在差异所致),甚至出现错误,需要通过标定程序,调整指南针的地区差异。
别克君威轿车指南针的标定方法是:找出您所在地理位置的区域编号(如“9”),按下右阅读灯按钮8s,直到后视镜指南针窗口出现“ZONE”字样,连续按同一按钮,直到区域编号出现“9”,松开按钮,3s后,区域编号会变成方向显示,然后进行指南针标定。进行标定时,应将汽车开到平坦、开阔的地方,远离大的金属物和建筑物,按下左阅读灯按钮8s,直到后视镜指南针窗口出现“CAL”(标定)字样,然后松开按钮,指南针进入标定模式,以8km/h或更低的车速行驶2圈到3圈,直到“CAL”字样熄灭,指南针标定完成。
10.数据单位显示转换程序:
1)车速表英里/公里显示转换—有些国家要求车速表以“MPH”(英里/小时)为单位显示,而中国要求以“km/h(千米/小时)为单位显示车速,因此丰田轿车在短程控制开关上设置有英里/公里显示转换开关。按下该开关,便可以随意选择以“英里/小时”或者“千米/小时”为单位显示汽车的行驶速度。
2)空调温度
摄氏/华氏显示转换—对于帕萨特B5轿车,先按住空调控制面板上的“ECON”(经济)键并保持,再按“AUTO”(自动)键1次,然后松开这两个键即可。对于奥迪A6轿车,先按住空调控制面板上的“内外循环模式”键并保持,再按左侧温度调节“+”键1次,然后松开这两个键即可。
事实上,汽车电子控制系统的初始化操作远不止上面这些,维修人员应当认真阅读生产厂家提供的维修手册,掌握电子控制系统的归零、匹配、初始值设定等操作技能,这样才能胜任现代电控汽车的维修工作。
