机电耦合系统
GMC系统将发电机(BSG)、驱动电机(TM)、离合器、传动齿轮以及差减(差速器+减速器)集成为一体。该方案采用发动机与发电机同轴、双电机并排布置的结构,单速比传动,通过离合器的控制实现纯电动、增程、混动等多种模式。机电耦合控制单元(CCU)的功能如下。
①通过控制电子机油泵建立主回路油压和流量。
②通过控制电磁阀VBS调节电机冷却流量。
③根据油压传感器和电机转速信号,通过控制电磁阀VFS实现离合器的接合与分离④监控系统的油压和油温。
机电耦合控制单元线束连接器FB70的端子定义见表5-6。
机电耦合系统电路图如图5-14和图5-15所示。
