发动机正时链单元拆卸步骤①拆卸正时链上盖板。注意:控制阀为左旋螺纹。 ②如图10-89所示,用拆卸工具T10352/1沿箭头方向拆卸。 ③拧下螺栓,取下轴承桥。 对于采用混合动力驱动的车辆: a.拧岀螺栓1,然后将扭矩支撑从横梁3中取岀。 b.露出横梁上的电导线。 c.拧出螺栓2,取下橫梁,见图10-90。
④用固定支架T10355将减震器转入上止点(箭头)位置。减震器缺口必对准正时链下盖板上的箭头标记,如图10-91所示。凸轮轴标记1必须指向上方,如图10-92所示。
⑤拆卸正时链下盖板。
⑥将机油泵链条张紧器压入并用定位销T10011锁定,见图10-93。
⑦拆卸机油泵链条张紧器。
⑧取下机油泵链条张紧器并拧出螺栓。
取决于型号,可能安装有2个不同的链条张紧器。
型号1:
a.拧入装配杆T40243。
b.抬高链条张紧器的锁定楔,为此应沿箭头方向1用划线针或合适的螺丝刀插入并固定在链条张紧器的孔中。
c.将装配杆T40213沿箭头方向2缓慢地按压并固定,如图10-94所示。
d.用定位销T40011固定链条张紧器,见图10-95。
型号2:
a.拧入装配杆T40243。
b.将链条张紧器的卡环1压到一起并固定。
c.将装配杆T40243沿箭头方向缓慢地按压并固定,如图10-96所示。
d.用插入定位工具T40267固定链条张紧器,见图10-97。
⑨拆卸装配杆T40213。
⑩将凸轮轴固定装置T40271/2拧到气缸盖上,沿箭头方向2推入链轮啮合齿中,必要时用扳手沿箭头方向1拧转进气凸轮轴,如图10-98所示。
拆卸正时链张紧轨2,见图10-99。
将凸轮轴固定装置T40271/1拧到气缸盖上。
用扳手旋转排气凸轮轴,然后将凸轮轴固定装置T10271推入链轮的啮合齿。
用螺丝刀打开卡子,拆下上部滑轨,将滑轨向前推开,见图10-100。
拆卸凸轮轴正时链滑轨1,见图10-99。
取下正时链。
正时链单元安装提示:下面的步骤必须一次完成,为此需要另外一个人协助;正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上,如图10-101所示;固定住扳手,直至张紧轨装好。
①将正时链放到进气凸轮轴上。
②将正时链置于排气凸轮轴上。
③将正时链放到曲轴上并固定。
④安装凸轮轴正时链滑轨并拧紧螺栓。
⑤安装上部滑轨。
⑥旋转排气凸轮轴,将凸轮轴固定装置T40271/1从链轮的啮合齿中推出并松开凸轮轴。
⑦拆卸凸轮轴固定装置T40271/1。
⑧安装正时链张紧轨并拧紧螺栓。
⑨旋转进气凸轮轴,将凸轮轴固定装置T40271/2推出链轮的啮合齿中并松开凸轮轴。
⑩拆卸凸轮轴固定装置T402712。
检查有颜色的链节与标记的位置。
安装油泵和链条张紧器的驱动链。拧紧螺栓并去除固定销T40011。
拧入并拧紧螺栓,见图10-102。
套上轴承桥并用手拧紧螺栓.见图10-103。
根据型号的不同.取下定位销T40011或插入定位工具T40267。
拧紧用于轴承桥的螺栓。
安装控制阀。
其余的组装工作以相反的顺序进行。同时要注意下列事项。
安装正时链下部盖板。
安装正时链上部盖板。
对于采用混合动力驱动的车辆:安装扭矩支撑和横梁。
以下适用于所有车辆:取消维护位置;安装防撞梁和前保险杠罩。
平衡轴正时链拆装拆装步骤按如下进行。
①拆卸正时链上盖板。
②拆卸正时链下盖板。
③拆卸凸轮轴正时链。
④拆卸凸轮轴正时链滑轨。
⑤拆卸凸轮轴正时链的链条张紧器。
⑥拆卸平衡轴正时链的链条张紧器。
⑦拆卸张紧轨。
⑧拆卸滑轨。
⑨拆卸滑轨。
以上部件见图10-104。
⑩取下正时链。
安装步骤按如下进行。
①将中间轴齿轮/平衡轴转至标记,如图10-105所示。
提示:正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上。
②放上正时链,正时链的彩色链节必须定位在链轮的标记上,如图10-106所示。
③安装正时链滑轨并拧紧螺栓4。
④安装正时链滑轨并拧紧螺栓3。
⑤安装正时链张紧轨并拧紧螺栓2。
⑥涂防松剂后安装正时链的链条张紧器1,如图10-104所示。
⑦再次检査是否正确调整。检查中间轴齿轮/平衡轴的标记。
后续组装大体上以与拆卸相反的顺序进行。
⑧安装凸轮轴正时链。
⑨安装正时链下盖板。
⑩安装正时链上盖板。
安装多楔带张紧装置。
安装多楔带。
正时检查①拆卸正时链上部盖板。
②拆卸隔音垫。
③将减震器上的曲轴用带有套筒扳手的工具头SW24沿发动机转动方向转动,直至箭头所示的标记几乎位于上方,如图10-107所示。
④从1号气缸上拆下火花塞。
⑤将千分表适配器T10170/A拧入到火花塞螺纹内,一直到底。
⑥插入千分表VAS 6079和延长件T10170A/1到底,用锁紧螺母夹紧,见图10-108。
⑦将曲轴缓慢地沿发动机转动方向旋转至指针最大的极限位置。如果达到了指针最大极限位置(指针转折点),则活塞位于上止点位置。
为转动减震器,使用棘轮和套筒扳手的工具头SW24。如果曲轴转到上止点位置上,则必须将曲轴再次沿发动机转动方向转动2圈。请勿逆发动机转动方向转动发动机。
⑧测量从左侧外边缘棱边1到进气凸轮轴上的标记2的距离,见图10-109。标准值:61~64mm。
⑨如果已达到标准值,则测量排气凸轮轴上的标记3和进气凸轮轴上的标记4之间的距离,见图10-110。标准值:124-126mm。
一个齿的偏差意味着和标准值偏差约6mm。如果确认有偏差,则重新铺放正时链。减震器缺口必须对准正时链下盖板上的标记,如图10-111所示。
