(1)整体结构特点及改进措施。在曲轴箱强制通风系统中,经通风腔导入的窜气含有大量的机油油滴,这部分机油若不加以处理,直接进入燃烧系统,会导致燃烧及排放恶化。针对国六法规要求,品牌B国六发动机进行了相应改进,其整体结构如图6-175所示。 品牌B国六发动机PCV系统主要的改进措施包括几个方面。 ①在缸体侧部设置了油气分离器,增加油气分离作用,同时缸体内部及外观管道进行了针对性的优化改进。 ②为了适应涡轮增压发动机的进气管气压特点,PCV系统的通风管道采用高、低负荷切换方式,在进气压力的作用下,通过两个单向阀来实现低负荷(非增压)和高负荷(增压)的油气通道切换。 ③在发动机外部的PCV高、低负荷管道上,分别设置电导线管装置,对管口连接状态进行监测。 (2)PCV通风管路控制流程。曲轴箱强制通风系统的一部分管道设计成内壁式结构即气缸体内壁、气缸垫、气缸盖内壁空腔形成PCV管道,这种结构的优势在于结构紧凑,管路减少且布置合理,故障点少,方便检修。 品牌B国六发动机PCV管道结构特点如图6-176所示。 (3)油气分离器。油气分离器安装在缸体侧面,它采用孔板式结构,能够对曲轴箱的油气进行分离,如图6-177所示。 注意:油气分离器堵塞会导致曲轴箱压力过高、烧机油、漏油、排放恶化等问题,因此要定期检查、清洁或更换。 (4)曲通电导线管。在气门室罩盖通风软管(高负荷)和通往进气歧管PCV软管(低负荷)上分别安装一个曲通电导线管,如图6-178所示。 牌B国六发动机的曲通电导线管电路连接如图6-179所示。
曲通电导线管的电路工作原理是:当管口处于连接状态时,内部的触点开关闭合,信号电压为2.5V;当管口处于脱落状态时,内部的触点开关断开,信号电压为5.0V。
发动机控制模块根据曲通导电导线管的开关信号判断管口是否脱落,若识别到脱落问题,则设定故障码,点亮故障灯,此时发动机会出现轻微抖动且尾气异味的现象。
(5)维护保养。PCV系统需要定期检查和保养,否则会影响发动机正常工作。检查要点如下。
①冬季如果出现通风软管结冰现象,要及时疏通或更换。
②当机油消耗量明显增加时,可能是PCV阀堵塞或失灵,要及时更换。
③与PCV阀相连的管路若有泄漏,则会导致怠速不稳或无怠速,因此要重点检查PCV阀是否存在卡滞、泄漏等问题。
④低、高负荷PCV软管内部设有单向阀,如果卡滞或泄漏,会导致PCV功能失效,涡轮增压受限。
⑤在车辆使用期间中,不得擅自拆除曲轴箱通风系统,要严格按照原机要求进行装配。
品牌B国六发动机PCV系统重点检查部件如图6-180所示。
