滚球式碰撞传感器又称为偏压磁铁式碰撞传感器,结构如图4-53所示,主要由铁质滚球、永久磁铁、导缸、固定触点和壳体组成。 两个触点分别与传感器引线端子连接。滚球用来感测减速度大小,在导缸内可移动或滚动。壳体5上印有箭头标记,方向与传感器结构有关,有的规定指向汽车前方(如丰田雷克萨斯LS400型轿车),有的规定指向汽车后方,因此在安装传感器时,箭头方向必须符合使用说明书规定。 滚球式碰撞传感器工作原理如图4-54所示。当传感器处于静止状态时,在永久磁铁磁力作用下,导缸内的滚球被吸向磁铁,两个触点与滚球分离,传感器电路处于断开状态,如图4-54(a)所示。
当汽车遭受碰撞且减速度达到设定阈值时,滚球产生的惯性力将大于永久磁铁的电磁吸力。滚球在惯性力作用下就会克服磁力沿导缸向两个固定触点运动并将固定触点接通,如图4-54(b)所示。当传感器用作碰撞信号传感器时,固定触点接通,将碰撞信号输入安全气囊系统电控单元( SRS ECU);当传感器用作碰撞传感器时,则将点火器电源电路接通。
