1.汽车电子控制系统的功能与类型。 汽车电子控制系统用于对汽车运行过程的监测和控制,使控制对象在设定的最佳状态下工作,以降低汽车的排放和燃油消耗,提高汽车行驶的稳定性、安全性和舒适性。 1)运用于发动机的电子控制功能。 发动机电子控制系统的组成及功能示意图如图4-1所示。应用于汽车发动机的电子控制功能有多种,例如:燃油喷射控制、点火控制、怠速控制、燃油蒸发排放控制、废气再循环控制、进气压力波控制、配气相位可变控制等。这些发动机电子控制功能使发动机有较高的充气效率、最佳的空燃比、最佳的点火时间、适当的燃烧温度、适宜的发动机怠速,并能有效阻断燃油蒸气直接排放等,从而使发动机的动力性、经济性得到了很大的提高,也大大减少了汽车对大气的污染。
(2)运用于底盘的电子控制功能。
运用于汽车底盘部分的电子控制功能也有多种,例如:防抱死控制、防滑转控制、动力转向电子控制、主动悬架电子控制、巡航电子控制等。近些年来,底盘电子控制又新增了行驶稳定控制、辅助制动控制、制动力分配控制、电子驻车等。汽车底盘各种电子控制功能,对提高汽车制动安全、操纵的稳定性和乘坐的舒适性等起到了无可替代的作用。
(3)车身电子控制系统。
对整车而言,车身电子控制装置主要有安全气囊、自动空调、电子仪表与防盗、自适应前照灯等。近些年来,具有雷达车距报警、轮胎气压监测报警、座椅位置自动调整、智能刮水控制等功能的电子控制装置在汽车上应用得越来越多。这些电子控制装置的使用,对汽车的安全性、乘坐的舒适性、操控的方便性等均起到了极为重要的作用。
2.汽车电子控制系统的类型。
(1)按控制器所具有的控制功能分类。
1)单功能控制系统。控制器只有某种控制功能,比如:在汽车制动时对车轮制动器制动压力进行控制的ABS;用于对燃油泵转速进行控制的燃油泵控制系统等。单功能控制系统的控制器独立工作,但控制所需的部分信息(传感器)可以与其他电子控制系统共用。
2)多功能控制系统。控制器具有两种或多种控制功能,比如:发动机集中控制系统具有燃油喷射、点火、怠速稳定、炭罐通气量等多项控制功能;一些汽车防滑控制系统同时具有制动防抱死控制、防滑转制动控制、防滑转驱动力控制等;有的汽车发动机电子控制系统与自动变速器控制系统组成一体。多功能控制系统共享传感器信息,且简化了电路,可使相关的控制更加协调。
(2)按控制系统控制对象所属汽车部位分类。
1)发动机电子控制系统。发动机电子控制系统主要包括电子点火控制系统、燃油喷射控制系统、发动机怠速控制系统、废气再循环控制系统、配气相位可变控制系统、进气谐波增压控制系统等。
2)底盘电子控制系统。应用于汽车底盘的电子控制系统主要有:制动防抱死控制系统、防滑转电子控制系统、自动变速器电子控制系统、悬架电子控制系统、动力转向电子控制系统、巡航控制系统等。
3)车身电子控制系统。应用于汽车车身的电子控制系统主要包括自动空调系统、电子仪表系统、安全气囊系统、汽车电子防盗系统等。
(3)按控制系统所起的作用分类。
1)动力性与排放控制系统。用于提高汽车的动力性、经济性,降低汽车排放的电子控制装置主要是运用于发动机的各种电子控制系统。除此之外,防滑转电子控制系统、悬架电子控制系统等对提高汽车的牵引力也起到了一定的作用2)安全性控制系统。防抱死制动系统、防滑转系统、自适应前照灯、安全气囊系统等,均是应用在现代汽车上的主动和被动安全技术。除此之外,自动变速器电子控制系统、巡航电子控制系统、悬架电子控制系统、动力转向电子控制系统等,对汽车的行驶安全也都发挥了重要的作用。
3)舒适性控制系统。舒适性控制系统可使汽车乘坐的舒适性和驾驶操作方便性提高,例如:悬架电子电子控制系统、巡航电子控制系统、自动空调系统、自动变速器电子控制系统等。
4)信息与娱乐系统。电子仪表系统、车载音响系统、无线通信系统等,可以向驾驶人和车内乘员提供更多的信息和享受。
