元器件模拟式测量是用信号模拟器替代传感器,产生相关的信号并输入控制电脑通过对电子控制器(ECU)的响应参数进行测量和分析比较,以获取实测对象正常与否的信息。
元器件模拟的测量环境与检测对象
通常在如下情况需要采用元器件模拟方式获取汽车数据流(1)被控对象因故障而不工作时被测的电子控制系统因故障不工作,但又需要获取相
关动态数据流时,就需要用模拟传感器信号的方法。例如,在发动机因故障不能启动的情况下,要检测喷油器喷油电压波形或点火控制信号时,就需要将发动机转速与曲轴位置传感器等相关的模拟信号输入控制电脑来完成检测(2)检测环境使电子控制系统不能工作时在一些检测环境下,电子控制系统不能工作,但又需要检测其动态响应参数时,也需要通过模拟传感器信号的方式来模拟电子控制系统的工作状态。例如,在车辆停驶状态下检测防抱死制动系统(ABS)执行器的动态响应参数时,就需要通过模拟传感器信号的方式来模拟汽车制动环境(3)传感器性能不良或损坏时与电子控制系统动态检测参数相关的传感器损坏,但又需要进行与该传感器信号相关的动态检测时,就需要通过元器件模拟器来输人传感器的模拟信号。例如,在氧传感器信号不良的情况下,检测燃油喷射闭环控制是否正常,则需要通过模拟电路在发动机ECU的氧传感器的信号输入端子施加高电平(0.8~1.0V)来模拟混合气过浓状态,输入低电平(0.0~0.3V)来模拟混合气过稀状态(4)需要模拟发动机特定工作状态时工作中的发动机状态不能人为地简单控制,但需要检测发动机特定工作状态下的动态响应参数时,也要用到元器件模拟方法,例如,用模拟器产生爆震传感器信号,以检测点火控制动态响应情况。
元器件模拟方式与测量仪器
(1)元器件模拟信号的方式元器件模拟有单路信号模拟和同步信号模拟两种。单路信号模拟只输出一个传感器模拟信号,同步信号模拟则同时输出两个或两个以上的传感器模拟(2)元器件模拟器的电路形式元器件模拟器有模拟电路和数字电路两种。模拟电路信号发生器用晶体管、集成电路、电阻、电容等电子元器件组成的振荡电路产生各种波形、不同频率的脉冲信号;数字电路信号发生器用单片机作信号发生器的硬件,通过编程实现各种波形、不同频率的脉冲信号(3)元器件模拟器的结构形式有专用的信号发生器用作元器件模拟信号源,一些专用汽车故障诊断仪具有模拟测试功能,其内部设置了传感器信号模拟功能电路,可以向被测汽车ECU输出所需的单路或多路模拟信号。
(4)元器件模拟方式数据流检测仪器元器件模拟方式获取汽车数据流可以采用专用或通用汽车故障诊断仪,也可以采用汽车万用表或汽车示波器。
