(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
半轴的主要作用是传递动力。
半轴是将差速器传来的转矩传给车轮,通过这种传递方式驱动汽车行驶,现在汽车使用的都是半轴支撑形式,最常见的有全浮式半轴和半浮式半轴,而全浮式半轴的应用最为广泛。
(3)快速识别方法与技巧:
半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴,其内端花键与差速器的半轴齿轮相连接,而外端则用凸缘与驱动轮的轮毂相连接,半轴齿轮的轴颈支承在差速器壳两端轴颈的孔内,而差速器壳又以其两侧轴颈借助轴承直接支承在主减速器壳上。
(4)常见故障及解决办法:
万向节的主要损伤形式是磨损、锈蚀及松旷,其导致的常见故障是汽车起步或突然改变车速时传动轴发出“吭”的响声,在汽车缓行时,发出“咣当、咣当”的响声万向节(以球笼式万向节为例)、防尘罩的检修主要包含以下内容。
①检査球笼是否锈蚀,沟槽是否有严重的磨损,如有则应更换万向节。
②检査钢球表面是否光滑、色泽是否明亮,如岀现麻点、球面灰暗等情况,则应更换万向节。
③检查防尘罩是否完好无损,如出现破损,则应更换防尘罩。
