1.轮胎类型对前束的影响： 斜线轮胎的胎面和胎肩容易产生较大变形,从而产生较大的外倾推进,因此斜线轮胎采用的车轮前束值大于子午线轮胎所采用的车轮前束值。 2.刚性悬架与摆动角的关系： 车辆在行驶过程中,来自不同方向的作用力均施加在悬架上,使车轮产生后束,为防止这种现象产生,对于某些车型,当外倾角为零时,也需要较小的正前束。
返回顶部
1.轮胎类型对前束的影响： 斜线轮胎的胎面和胎肩容易产生较大变形,从而产生较大的外倾推进,因此斜线轮胎采用的车轮前束值大于子午线轮胎所采用的车轮前束值。 2.刚性悬架与摆动角的关系： 车辆在行驶过程中,来自不同方向的作用力均施加在悬架上,使车轮产生后束,为防止这种现象产生,对于某些车型,当外倾角为零时,也需要较小的正前束。
返回顶部