①断开蓄电池的接地端。 ②拆下正时带前上盖。 ③把发动机支撑在千斤顶上。 注意:为防止对元器件的损坏,用一块木头或硬的橡胶垫在千斤顶脚下。 ④松开把动力转向储液罐固定在发动机右液压悬置上的3个螺栓,并将储液罐移到一边。 ⑤拧下把发动机右液压悬置固定到发动机上的3个螺栓。 ⑥拧下把发动机右液压悬置固定到车身上的2个螺栓。 ⑦拆下发动机右液压悬置。 ⑧顺时针转动曲轴以对准凸轮轴带轮的标记。 注意:千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。 ⑨装上锁止工具T10029,如图20-42所示。 ⑩检查并确保曲轴皮带轮上的正时标记和正时带下前上盖的标记对准,如图20-43所示。 拆下曲轴皮带轮。注意:拆卸曲轴皮带轮时,必须先用专用工具锁止飞轮;拆卸螺栓时不建议使用风枪,以避免产生过大的冲击。 拧下2个固定PAS泵张紧轮的螺栓并拆下张紧轮。
拧下3个螺钉并取下正时带前下盖和密封。
拧下并废弃掉正时带张紧轮螺栓,并拆下张紧轮。如果还要装原来的皮带,则标记下皮带上的转动方向。
取下凸轮轴正时带。
注意:只能用手指松开凸轮轴带轮上的皮带,因为金属器具可能会损坏皮带和带轮。
注意:如果拆下缸盖或安装了新的正时齿轮和带轮、张紧轮或冷却泵,就要更换掉正时带;正时带必须小心储藏和处理;存放正时带的时候要保证边的半径大于50mm;千万不要用扭曲过的或对折过的正时带,因为这样会损坏强化纤维;如果在正时盖上发现有碎片,而不是灰尘,则这样的正时带不能使用;如果正时带与发动机卡住过,则这样的正时带不能使用;如果皮带的运行里程超过了保修保养的规定值,也不能再使用此正时带;不要用被机油或冷却液污染过的皮带,因为被污染过会改变它们的化学结构。
从曲轴上拆下曲轴正时齿轮。
