换挡执行元件的作用就是约束行星齿轮机构以实现不同挡位传动比。在维修中接触最多的就是这些元件,因为烧损摩擦片而引起的故障比例很大,因此在分解一个变速器后主要就是通过检查摩擦片的磨损程度以及密封元件的密封性能来查找故障原因。 换挡执行元件包括离合器、制动器和机械式单向离合器。三个元件的区别是,离合器起到连接的作用,工作时会将输入轴和行星排中任意一个元件连接在一起,或将行星排中任意两个元件连接在一起,并随这些元件一起同方向同速度旋转,也就是说离合器属于可旋转部件。而制动器却不是这样,它仅起到固定行星排某一部件的作用,也就是当其工作时约束行
星排中任意一个元件使之不能旋转。因此说,离合器和制动器的最大区别就是一个可旋转，一个不能旋转。但离合器和制动器只有液压压力时才能工作,因此又称它们为用油元件。单向离合器则属于纯机械元件,不受系统油压的控制,只需润滑即可,属于非用油元件,工作过程中只能沿一个方向将动力传递至行星排中的某一元件或一个方向制动某一元件。
