1.电热式液位传感器的构成与测量原理。 电热式燃油液位传感器的构成如图10-51所示。传感器的传感元件是金属箔上附着的Fe-Ni薄膜,薄膜电阻通电后产生热量,使薄膜电阻的温度升高,电阻也随之增大。当把传感器的探头置于燃油箱的燃油之中时,通过燃油的热传递,薄膜电阻的温度会下降,其电阻也随之下降。随着燃油箱燃油液面的下降,薄膜电阻与空气接触部分增加,由于空气的导热性差,这会使薄膜电阻的温度随液面的下降而升高,其等效电路如图10-51b所示。通过测量电路将薄膜电阻的变化转换为与液面成一一对应关系的电压信号。 由于燃油温度对薄膜电阻的阻值也会有影响,因而在传感器探头中设有温度补偿电阻,用于消除温度对传感器测量精度的影响。
2.电热式液位传感器的检测方法。
有电阻检测法和电压检测法两种检测方法。
(1)电阻检测法。
与热敏电阻式温度传感器一样,测量电热式液位传感器在各种温度下的电阻,看其是否与规定的值相符。
(2)电压检测法。
与电位计式传感器相似,将电热式液位传感器置于水中,接通电源后,改变探头在水中的高度,测量信号端子的电压,电压应随液面高度的变化而变化,并与规定值相符。
