燃油蒸气脱附流量检测：进气歧管压力-温度传感器检测与系统功能验证

(2)进气歧管压力-温度传感器。进气歧管压力温度传感器的检测包括以下内容。 ①外观检査。检査进气歧管压力-温度传感器的外观是否存在变形、泄漏、管路脱落、线路损坏等异常现象。 ②线束插头针脚电压测量。通常情况下,进气歧管压力-温度传感器共有4个针脚,分别为5V电源、接地、压力信号和温度信号针脚。利用探针分别测量这几个针脚的电压,判断其性能是否正常。 在发动机怠速工况下,测量进气歧管压力温度传感器的电源针脚电压,为5V,如图6-116所示。 测量进气歧管压力温度传感器的接地针脚电压,约为0V,如图6-117所示。 测量进气歧管压力温度传感器的温度信号针脚电压,约为2.5V。注意,具体测量值与实际进气温度有关,如图6-118所示。 测量进气歧管压力-温度传感器的压力信号针脚电压,怠速工况下的电压值约为0.8V，如图6-119所示。 进行原地加速,可以看到压力信号电压快速变化,可同步上升到1.3V左右,说明此时节气门开启较大角度,进气歧管的进气量增大,进气歧管压力随之升高,如图6-120所示。 当加速结束后回油时,可以看到压力信号电压随之降低到0.6V左右,然后略微上升至0.8V左右(怠速工况),说明节气门瞬间关闭,进气歧管压力降到最低,如图6-121所示。