为了充分了解混合动力汽车的结构,如图4-52所示。下文将对其主要的动力总车元件进行详细的介绍,使读者了解混合动力系统的工作特点。
1.发动机。
混合动力汽车可以广泛地采用四冲程内燃机(包括汽油机和柴油机)、二冲程内燃机(包括汽油机和柴油机)、转子发动机、燃气轮机和斯特林发动机等。利用它们各自的优势,可以构成不同特点的混合动力系统。
2.驱动电机。
混合动力汽车的电机可以选择直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机等。随着混合动力汽车的发展,直流电机已经很少采用,多数采用了交流异步电机和永磁同步电机,开关磁阻电机的应用也得到了重视,还可以采用特种电机作为混合动力汽车的驱动电机,例如现在正在研究的轮毂电机就很有前景。
3.电池。
混合动力汽车常用的动力电池包括飞轮电池、超级电容、电化学电池、燃料电池、储能器和锌空气电池等。电池一般是作为混合动力汽车的辅助能源,只有在汽车起动发动机或电动机辅助驱动时才使用。
4.动力分配装置。
在并联和混联系统中,机械的动力分配装置是耦合发动机和电动机功率的关键部件。它不仅具有很大的机械复杂性,而且直接影响整车控制策略,因而成为混合动力系统开发的重点和难点。日前采用的动力复合方式有转矩复合、速度复合和双桥动力复合。
