什么是短期燃油调整值?

短期燃油调整值表示由PCM根据燃油控制氧传感器输出的电压高于或低于450mV阈值所处的时间而对燃油的供给所做的短期修正,范围为-11~20%。如果氧传感器电压直保持在低于450mV,表明混合气的空燃比过稀,短期燃油调整值应该增加到正值,并且PCM也应增加供油。如果氧传感器电压一直高于阈值,短期燃油调整值应该减少到负值。 与此同时PCM也应减少供油以补偿所指示的过浓工况。在个别工况下,诸如怠速枢轴完全伸出、环境温度过高以及炭罐吹洗有可能导致在正常运转情况下所读得的短期燃油调整值为负值。在所允许范围内最大的燃油调整值说明系统中的混合气非常浓或非常稀。