一.适用车型甲壳虫1.2TSI。 二.拆卸和安装凸轮轴正时链(1)必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具锁定销(T10414)、紧固销(T10340)、扭力扳手(VAS6583)、扭力扳手(VAG1332)、固定工具(T10172)、固定工具(VAS6340)、密封剂(D176501A1、D176600A1)、固定工具(3415)、螺栓(3415/1、3415/2)(图5-5-1)。
双头螺栓M6×70(例如螺栓头被锯开的螺栓)如图5-5-2所示。
装配工具(T10417/1)如图5-5-3所示。
(2)拆卸步骤1 排出发动机冷却系统和增压空气冷却系统中的冷却液。
2 拆下右侧轮罩板。
3 标记多楔带的运转方向并将其拆下。
4 打开弹簧卡箍并拔下冷却液软管1和2(图5-5-4)。
5 按压冷却液软管下方的锁止件3并向上拉软管(图5-5-4)。
6 向后放下冷却液软管。
7 从单向阀上拔下两根软管1(图5-5-5)。
8 拧出紧固螺栓2,并从气缸盖罩中拔出单向阀(图5-5-5)。
9 拧出正时罩盖1上的所有紧固螺栓(图5-5-6)。
10 取下正时罩盖。
11 拧出用于固定冷却液管4的螺栓3(图5-5-7)。
12 拧出紧固螺栓2并取下冷却液管支架1(图5-5-7)。
13 拧出气缸体上的螺旋塞(箭头)(图5-5-8)。
14 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
15 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
小心:如果紧固销T10340无法拧至限位位置,则表明曲轴位置不正确!这种情况下请如下操作。
16 拧出紧固销。
17 沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈(90°)。
18 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
19 以30N·m的力矩拧紧紧固销T10340(图5-5-9)。
20 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
21 用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴。
22 在气缸盖罩中装入锁定销T10414,直至限位位置(图5-5-10)。
23 用力拧紧紧固螺栓1(图5-5-10)。
24 配备空调的车辆:拆卸防尘罩1(如果装有)(图5-5-11)和导向辊2(图5-5-11)。
25 拆卸冷却液泵皮带轮。
26 拧出皮带轮的紧固螺栓。用固定工具3415和3415/2固定皮带轮(图5-5-12)。
27 取下带金刚石涂层垫片的皮带轮。
28 拆卸油底壳。
29 拧出正时罩盖1的所有紧固螺栓(图5-5-13)。
30 取下正时罩盖。
31 拧出正时链的链条张紧器(箭头)(图5-5-14)。
32 用记号笔标记正时链的运转方向。
33 松开凸轮轴齿轮的紧固螺栓1(图5-5-15)。
34 用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
35 一同取下凸轮轴齿轮和紧固螺栓。
36向下取出正时链。
(3)安装步骤1 从下部将正时链1置于前齿圈2上,然后将正时链向上插入导轨和张紧轨之间(图5-5-16)。
2 用螺丝刀3固定正时链,以防其滑落(图5-5-16)。
3 正时链1置于链轮2上(图5-5-17)。
4 正时链必须贴紧滑轨3区域并略微张紧(图5-5-17)。
5 用力拧紧凸轮轴齿轮的新紧固螺栓。
6 必须将正时链置于张紧轨中间。
7 以60N·m的力矩拧紧链条张紧器(箭头)(图5-5-14)。
8 以50N·m的力矩拧紧螺栓1(图5-5-15)。
提示:在操作步骤结柬时检查正时后,再将紧固螺栓继续旋转1/4圈(90°)。
9 同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
10 从凸轮轴中取出锁定销T10414。
11 从气缸体上拧出紧固销T10340。
12 沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
13 检查正时。
14 如果正时正常,则安装下部正时罩盖。
15 将盖板1插到机油泵上(图5-5-18)。
16 安装油底壳。
17 安装曲轴皮带轮。
18 安装多楔带。
19 安装上部正时罩盖。
20 加注冷却液。
21 其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
三.拆卸和安装正时链和机油泵传动链提示:拆卸机油泵传动链前必须先拆下正时链。
(1)拆卸步骤1 正时链已拆下。
2 从机油泵上拔下盖板1(图5-5-18)。
3 用记号笔标记机油泵传动链的运转方向。
4 拧出机油泵的紧固螺栓(箭头)(图5-5-19)。
5 从传动链中取出整个机油泵。
6 从曲轴齿轮的后部齿圈2上取下机油泵传动链1(图5-5-20）。
（2)安装步骤1 机油泵传动链1置于曲轴齿轮的后部齿圈2上(图5-5-20)。
2 机油泵和链轮挂入传动链中,并以14N·m的力矩接着继续旋转90°来拧紧新螺栓(箭头)(图5-5-19)。
四.检查正时(1)必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具的罩盖产人锁定销(T10414)、扭力扳手(VAG1331)、紧固销(T10340)如图5-5-21所示。
(2)检查步骤1 拧出用于固定冷却液管4的螺栓3(图5-5-22)。
2 拧出紧固螺栓2并取下冷却液管支架1(图5-5-22)。
3 拧出气缸体上的螺旋塞(箭头)(图5-5-23)。
4 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
小心:如果紧固销T10340无法拧至限位位置,则表明曲轴位置不正确!这种情况下请如下操作。
5 拧出紧固销。
6 沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈(90°)。
7 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
8 以30N·m的力矩拧紧紧固销T10340。
9 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
10 用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴(图5-5-24)。
11 从单向阀上拔下两根软管1(图5-5-25)。
12 拧出紧固螺栓2,并从气缸盖罩中拔出单向阀(图5-5-26)。
13 凸轮轴凹槽(箭头)必须位于图5-5-26所示位置。
14 在气缸盖罩中装入锁定销T10414,直至限位位置(图5-5-27)。
15 如果锁定销T10414无法插入到凸轮轴开口的限位位置,则表明正时不正确且必须调整。
16 如果锁定销T10414可以推入气缸盖罩的限位位置,则表明正时正常。
17 拆下锁定销T10414和紧固销T10340其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
五.调整正时(1)必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具(图5-5-28)。
锁定销(T10414)、紧固销(T10340)、扭力扳手(VAS6583)、扭力扳手(VAG1332)、固定工具(T10172)、密封剂(D176501A1)、2个双头螺栓M6×70(例如螺栓头被锯开的螺栓)。
(2)操作步骤1 排出发动机冷却系统和增压空气冷却系统中的冷却液。
2 打开弹簧卡箍并拔下冷却液软管1和2(图5-5-29)。
3 按压冷却液软管下方的锁止件3并向上拉软管(图5-5-29)。
4 向后放下冷却液软管。
5 从单向阀上拔下两根软管1(图5-5-30)。
6 拧出紧固螺栓2,并从气缸盖罩中拔出单向阀(图5-5-30)。
7 拧出正时罩盖1上的所有紧固螺栓(图5-5-31)。
8 取下正时罩盖。
9 拧出用于固定冷却液管4的螺栓3(图5-5-32)。
10 拧出紧固螺栓2并取下冷却液管支架1(图5-5-32)。
11 拧出气缸体上的螺旋塞(箭头)(图5-5-33)。
12 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
13 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
小心:如果紧固销T10340无法拧至限位位置,则表明曲轴位置不正确!这种情况下请如下操作。
14 拧出紧固销。
15 沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈(90°)。
16 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
17 以30N·m的力矩拧紧紧固销T10340。
18 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
19 用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴(图5-5-34)。
20 从机油泵上拔下盖板1(图5-5-35)。
21 拧出正时链的链条张紧器(箭头)(图5-5-36)。
22 松开凸轮轴齿轮的紧固螺栓1(图5-5-37)。
23 用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮(图5-5-37)。
24 一同取下凸轮轴齿轮和紧固螺栓。
25 正时链1置于正时罩盖内的浇铸凸耳(箭头)上(图5-5-38)。
提示:正时罩盖内侧的浇铸凸耳可防止正时罩盖滑落。
26 凸轮轴齿轮1安装到凸轮轴上,并以50N·m的力矩拧紧紧固螺栓2(图5-5-39)。
提示:以50N·m的力矩拧紧凸轮轴齿轮,以便可以如下所述将凸轮轴旋转入位。
27 用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
28 接着逆着发动机运转方向将曲轴往回旋转1/4圈(90°)。
提示:在接下来调整凸轮轴时,逆着发动机运转方向旋转曲轴会损坏气门。
29 旋转凸轮轴,直至凹槽(箭头)位于图5-5-40中所示位置。
30 在气缸盖罩中装入锁定销T10414,直至限位位置(图5-5-41)。
31 用力拧紧紧固螺栓1(图5-5-41)。
32 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
33 拆下凸轮轴齿轮。
34 用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
35 用安装工具T10118抬高正时链(图5-5-42)。
36 正时链1置于链轮2上(图5-5-43)。
37 正时链必须贴紧滑轨3区域并略微张紧(图5-5-43)。
38 用力拧紧凸轮轴齿轮的新紧固螺栓。
39 必须将正时链置于张紧轨中间。
40 以60N·m的力矩拧紧链条张紧器(箭头)(图5-5-44)。
41 以50N·m的力矩拧紧螺栓1(图5-5-45)。
提示:在操作步骤结束时检查正时后,再将紧固螺栓继续旋转1/4圈(90°)。
42 同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮(图5-5-45)。
43 从凸轮轴中取出锁定销T10414。
44 从气缸体上拧出紧固销T10340。
45 沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
46 在气缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。
47 沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
48 如果锁定销T10414可以插入凸轮轴中,则表明正时正常。
49 如果正时不正常,则重复调整正时。
50 紧固螺栓继续旋转1/4圈(90°)。
51 同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
52 拆下锁定销T10414和紧固销T10340。
53 安装上部正时罩盖。
54 安装单向阀。紧固螺栓2的拧紧力矩为8N·m(图5-5-46)。
55 插上软管1(图5-5-46)。
56 安装螺旋塞。拧紧力矩为30N·m(图5-5-47)。
57 加注冷却液。
其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
