质量式(或体积式)空气流量计电路故障的DTC为P0100P0103(表7-35)。
在确认DTC P0100、P002或P0103后,使用智能测试仪Ⅱ确认 Powertrain/ Engine and ECT/ Data list/MAF中的空气质量流率(表7-36)。
(1)电路质量式空气流量(MAF)计可以测量流过节气门的空气量(图7-88)。ECM以此数据确定燃油喷射时间并给岀相应的空燃比。
在MAF计内部有温度较高的铂丝与进气流接触。
通过施加给铂丝指定电流,ECM将其加热到指定温度。进气流冷却铂丝和内部热敏电阻从而改变其电阻值。ECM通过改变MAF计中这些组件的电压以保持电流的恒定。电压与流经传感器的气流量成比例关系。ECM将电压数值转化为流入的空气量在MAF计内部,热铂丝和温度传感器构成电桥电路,在功率晶体管控制作用下,A、B两处电势相等以保证设定温度的恒定。
质量式空气流量计电路如图7-89所示。
(2)检查步骤①读取智能测试仪Ⅱ的值(空气质量流率)。
a.智能测试仪Ⅱ连接至DLC3。
b.将发动机置于检查模式。
C.启动发动机。
d.打开智能测试仪Ⅱ。
e.在智能测试仪Ⅱ上选择以下项目: Powertrain/ Engine andECT/ Data list/MAF。
空气质量流率检测结果见表7-37。
②检查质量式空气流量计(电源)。
a.打开电源开关(IG位置)。
b.断开A5质量式空气流量计连接器(图7-90)。
C.测量线束侧连接器端子和车身接地间电压(表7-38)
d.重新连接质量式空气流量计连接器若异常,进行步骤⑤。若正常,进行步骤③。
③检查ECM(VG电压)。
a.将发动机置于检查模式。
b.启动发动机。
c.测量E4ECM连接器指定端子间电压(图7-91、表7-39)。
注意:关闭空调开关。
若正常,更换ECM。若异常,进行步骤④。
④检查线束和连接器(质量式空气流量计ECM)a.断开A5质量式空气流量计连接器(图7-92)。
b.断开E4 ECM连接器(图7-93)。
c.检查线束侧连接器间的电阻(表7-40、表7-41)。
d.重新连接质量式空气流量计连接器。
e.重新连接ECM连接器。
若异常,修理或更换线束或连接器。若正常,更换质量式空气流量计。
⑤检查线束和连接器(质量式空气流量计EFIM继电器)a.从发电机室继电器盒(图7-94)上拆下集成继电器。
b.断开A5质量式空气流量计连接器。
c.检查线束侧连接器间的电阻(表7-42、表7-43)。
d.重新连接质量式空气流量计连接器。
e.重新安装集成继电器。
若异常,修理或更换线束或连接器。若正常,检查ECM电源电路。
⑥检查ECM(传感器接地)检查E4ECM连接器指定端子和车身接地间的电阻(图7-95、表7-44)。
若异常,更换ECM。若正常,进行步骤⑦。
⑦检查线束和连接器(质量式空气流量计ECM)a.断开A5质量式空气流量计连接器(图7-96)。
b.断开E4ECM连接器。
c.检查线束侧连接器间的电阻(表7-45、表7-46)。
d.重新连接质量式空气流量计连接器。
e.重新连接ECM连接器。
若异常,修理或更换线束或连接器。若正常,更换质量式空气流量计。
