汽车悬架上的零部件-稳定杆与摆动杆

当车辆转向时,车辆重量分布会不均。这一变化会导致车辆一侧下沉而另一侧上升。这个重量变化也可引起车轮外倾角和前束角的变化,并可能导致在整个转向过程中驾驶员操纵不便。 在转向过程中,为弱化重量转移和车身高度的变化,用一个弹簧钢杆(摆动杆)通过两个下控制臂和车架横置安装在车上,见图1-27。当车辆直线水平行驶时,摆动杆不影响车身高度。摆动杆连接端通过橡胶轴衬来连接的,车架上的橡胶轴衬套在该杆上,因此要检查轴衬松动、老化、破损情况。通常,控制臂连接端是通过连接件连接的,一般这些连接件包括1个长螺栓、4个轴衬、垫片、1个轴套和1个螺母。要检查轴衬连接件是否缺失或老化,以及轴套垫圈是否磨损或缺失。 有些厂商也将摆动杆当作稳定杆来用。如福特 Escort摆动杆没有用连接件直接安装在下控制臂上。这有助于防止臂的往复运动。在此稳定杆系统中,后倾角不断变化是由轴衬磨损和松动所致。 特别提示: *检查该系统所有部件,需执行“标高驻车检查”(见“附录A”)。