宝马第六代7系（G11，G12）被动安全系统的（第五代高级碰撞和安全模块ACSM）的行人保护功能介绍

根据国家规定,在宝马新7系上装有主动式发动机室盖(SA8TF)。与行人发生碰撞时发动机室盖抬起,由此形成额外保护行人的溃缩吸能区。在保险杠支架与碰撞缓冲块之间集成有一个加注空气的压力软管,在压力软管两端分别接有一个压力传感器,施加在压力软管上的作用力使其压缩,压力传感器测量压力增大情况并产生特性信号这些信号通过数据导线传输至高级碰撞和安全模块ACSM。高级碰撞和安全模块ACSM根据这些数据确定是否达到或超过与行人发生碰撞的识别限值,并据此做出发动机室盖燃爆式执行机构的触发决定只有在25~55km/h车速时才会触发主动式发动机室盖。出于安全原因,在无法明确排除行人碰撞危险的极个别情况下也会触发系统。可能包括的情况有:与锥桶或界桩碰撞时与动物碰撞时、石块撞击时以及驶入雪堆时主动式发动机室盖触发后,组合仪表内有一个红色警告灯亮起,中央信息显示屏CID上显示一条检查控制信息。发动机室盖保持抬起状态并会影响视线,但触发发动机室盖不会产生安全危险。可以小心继续行驶至附近维修站,只有更换组件后才能再次使用主动式行人保护功能。