如图8-11所示,在驾驶员和前乘客车门内装有压力传感器,其特点是,不再像以前样用一个螺栓固定车门内的压力传感器,而是将传感器拧入固定支架内(车门内板)且安装相应传感器后才能进行电气连接和插接连接。
车门内的安全气囊传感器可为识别侧面碰撞提供支持。发生侧面碰撞时,除横向加速度值外,车门空腔内的压力也会提高车门内的安全气囊传感器用于在识别侧面碰撞时验证B柱内安全气囊传感器以及高级碰撞和安全模块的加速度信号可信度。安全气囊传感器位于车门内板上,用于测量发生侧面碰撞时的压力增值。发生撞向车门的侧面碰撞时,外部面板被向内挤压。因此造成车门内部空间减小且内部压力增高。安全气囊传感器负责测量这种压力变化。除压力传感器外,安全气囊传感器内还装有一个电子装置,用于将压力值转化为数字信号并以周期形式发送给高级碰撞和安全模块ACSM,其数据传输方式与B柱内的安全气囊传感器相似。在高级碰撞和安全模块ACSM内对压力值进行分析。