⒈故障现象: 一辆捷达都市先锋轿车,发动机起动和匀速行驶时均正常,但在汽车加速(踩下加速踏板)时,感到车辆加速无力。 2.故障检修过程: 首先用故障诊断仪V.A.G1552进行故障码读取操作,结果为发动机ECU无故障代码然后用V.A.G1552进行读取相关数据流操作,起动发动机,在发动机怠速运转的情况下读取相关的测量数据块:001数据组和002数据组的显示如图9-2、图9-3所示。
001组数据组各区所显示的数据如下:
第1数据区显示的是发动机转速,显示的数据为800r/min,为正常的发动机怠速。
第2数据区显示的是发动机负荷(曲轴每转喷射持续时间),正常值为1～2.5ms,显示值为2.30ms,在正常范围之内第3数据区显示的是节气门的开度,怠速时的正常值应为2～5°,显示数据为9°,明显大于正常值。
第4数据区显示的是点火提前角,怠速时的正常值应为12°±4.5°,显示数据为12°，002组数据组各区所显示的数据如下第1数据区、第2数据区与001组数据块显示的内容相同,分别为发动机的转速800min和发动机的负荷2.30ms。
第3数据区显示的是喷油脉宽(发动机每个工作循环持续喷油时间),怠速时的正常值为2.00-5.00,显示数据在正常范围之内。
之内。
第4数据区显示的是进气流量,怠速时的正常值为2.0～4.0g/m,显示值也在正常范围之内。
上述显示的数据流中可看出:节气门的开度偏大(数据块001组的第3位,正常值怠速时应为2°~5°)。
专家解读:
根据显示的数据流分析,只有节气门的开度数据不正常(偏大),而节气门开度增大原因有两种可能:一是发动机的负荷大,二是节气门体脏污。从001数据组的第2数据区显示的数据来看发动机的负荷并不大,因此,可以确认节气门体脏污引起了发动机加速无力3.故障分析与处理清洗节气门体,并进行怠速基本设定,发动机加速无力的现象消失,故障排除般来说,发动机的负荷数据正常值为1-2.5ms,当该值不超过2.5ms,但接近2.5ms,就说明节气门体脏污
